Jämför prestanda (345 hk vs 186 hk), bagageutrymme och pris (744 700 kr vs 346 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Alpine A110 eller Mazda CX-30.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mazda CX-30 är avsevärt billigare – den börjar på 346 500 kr , medan Alpine A110 kostar 744 700 kr . Skillnaden är ungefär 398 172 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda CX-30 klarar sig med 5,7 L/100km och är därmed lite snålare än Alpine A110, som drar 6,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Alpine A110 avsevärt mer effekt – 345 hk mot 186 hk. Det motsvarar ungefär 159 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alpine A110 avsevärt snabbare – 3,8 s mot 8,3 s. Det är ungefär 4,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alpine A110 drar markant kraftigare med 420 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 180 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Mazda CX-30 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Alpine A110 synbart lättare – 1 150 kg mot 1 455 kg. Skillnaden är omkring 305 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-30 markant mer plats – 430 L mot 96 L. Skillnaden är omkring 334 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-30 klart bättre – 496 kg mot 210 kg. Skillnaden är ungefär 286 kg.
Mazda CX-30 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Alpine A110 lever upp till sportbilens löfte med lätthet och precision — den dansar genom kurvor och bjuder på körglädje som smittar av sig. Interiören är enkel men välavvägd, och den som vill ha en fokuserad, rolig körupplevelse utan att låna känslan av en tävlingsbana blir sällan besviken.
detaljerMazda CX-30 är en elegant och välbyggd crossover som förenar smidig och engagerande körupplevelse med en premiumkänsla i interiören. Den passar dig som vill ha en praktisk vardagsbil med genomtänkt design och god användbarhet utan att tumma på körlusten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
744 700 - 3 813 000 kr
|
Pris
346 500 - 501 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,7 - 6,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 150 - 1 194 kg
|
Tjänstevikt
1 455 - 1 587 kg
|
|
Bagageutrymme
96 L
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 798 mm
|
Bredd
1 795 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
166 - 210 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 345 hk
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
320 - 420 Nm
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
185 - 254 kW
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
|
Motorvolym
1 798 cm3
|
Motorvolym
1 998 - 2 488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, E
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Alpine
|
Märke
Mazda
|