Två bilar, en duell: Alpine A110 möter Ford Explorer EV.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Explorer EV har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 461000 kr, medan Alpine A110 kostar 744700 kr. Skillnaden är ungefär 283666 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Alpine A110 ett nästan omärklig övertag – 345 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 5 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alpine A110 påtagligt snabbare – 3.80 s mot 5.30 s. Det är ungefär 1.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alpine A110 klart synligt före – den når 285 km/h, medan Ford Explorer EV stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 105 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar klart synligt kraftigare med 679 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 259 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Ford Explorer EV erbjuder klart fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Alpine A110 betydligt lättare – 1150 kg mot 1908 kg. Skillnaden är omkring 758 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Explorer EV avgörande mer plats – 450 L mot 96 L. Skillnaden är omkring 354 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV betydligt – 585 kg mot 210 kg. Skillnaden är ungefär 375 kg.
Ford Explorer EV visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Explorer EV den mer kompletta allroundbilen.
Alpines A110 är en imponerande sportbil som kombinerar elegans med hög prestanda. Med sin lätta konstruktion och smidiga köregenskaper erbjuder den en oförglömlig körupplevelse både på väg och bana. Designen hyllar sin racingarv och fångar blickar vart den än åker.
detaljerFord Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
744700 - 3813000 kr
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.7 - 6.9 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
45 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1150 - 1194 kg
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
|
Bagageutrymme
96 L
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
|
Längd
4181 mm
|
Längd
4468 mm
|
|
Bredd
1798 mm
|
Bredd
1871 mm
|
|
Höjd
1252 mm
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
|
Lastkapacitet
166 - 210 kg
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 345 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 4.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
|
Maxhastighet
250 - 285 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
320 - 420 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
185 - 254 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
1798 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alpine
|
Märke
Ford
|
Alpine A110 finns som Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.