Jämför prestanda (280 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (351800 kr vs 312000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Alfa Romeo Junior eller Omoda 5.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Omoda 5 har ett lite prisförsprång – den börjar på 312000 kr , medan Alfa Romeo Junior kostar 351800 kr . Skillnaden är ungefär 39864 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Alfa Romeo Junior klarar sig med 4.80 L och är därmed övertygande snålare än Omoda 5, som drar 7.50 L. Skillnaden är ungefär 2.70 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Alfa Romeo Junior ett märkbart övertag – 280 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 76 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alfa Romeo Junior tydligt snabbare – 5.90 s mot 7.80 s. Det är ungefär 1.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Omoda 5 knappt märkbar före – den når 220 km/h, medan Alfa Romeo Junior stannar vid 206 km/h. Skillnaden är omkring 14 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alfa Romeo Junior drar något kraftigare med 345 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 55 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alfa Romeo Junior avgörande mer plats – 415 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 415 L.
Vid maximal lastvolym presterar Alfa Romeo Junior lite bättre – upp till 1280 L, cirka 205 L mer än Omoda 5.
Alfa Romeo Junior ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Alfa Romeo Junior är en charmerande klassiker som kombinerar italiensk stil med en lekfull körkänsla — perfekt för den som prioriterar personlighet över praktisk neutralitet. Den kräver lite mer omtanke än moderna bilar, men belönar ägaren med rå karaktär, glimten i ögat och ren körglädje.
detaljerOmoda 5 känns som en fräsch, designorienterad crossover som vill synas och ge vardagskörningen lite mer glädje än genomsnittet. För dig som vill ha en prisvärd och välutrustad bil med personlighet snarare än pliktskyldig anonymitet är Omoda 5 ett riktigt frestande alternativ.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
351800 - 560400 kr
|
Pris
312000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.8 - 5.4 L
|
Förbrukning L/100 km
7.50 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.1 - 17.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
344 - 410 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
0.4 - 51 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankvolym
44 - 45 L
|
Tankvolym
51 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1380 - 1689 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
340 - 415 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4173 mm
|
Längd
4424 mm
|
|
Bredd
1781 mm
|
Bredd
1830 mm
|
|
Höjd
1505 - 1538 mm
|
Höjd
1588 mm
|
|
Max bagageutrymme
1205 - 1280 L
|
Max bagageutrymme
1075 L
|
|
Lastkapacitet
390 - 420 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 280 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.80 s
|
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
Maxhastighet
220 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 345 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
107 - 207 kW
|
Effekt (kW)
145 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, C, D
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
Omoda
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.