I den snabbt växande SUV-kategorin är Alfa Romeo Junior och Peugeot 2008 två modeller som sticker ut med sina unika egenskaper och tekniska innovationer. Detta test syftar till att jämföra dessa två bilar på flera områden, inklusive prestanda, bränsleekonomi och inre utrymme.
Alfa Romeo Junior kommer med flera motorkonfigurationer, inklusive en elektrisk och en hybridvariant (MHEV). Motorkraften varierar mellan 156 och 280 hästkrafter, vilket ger en spännande körupplevelse. Bilen accelererar från 0 till 100 km/h på så lite som 5.9 sekunder, vilket är imponerande för en SUV.
Peugeot 2008 erbjuder också en mångsidig motoruppsättning med MHEV, bensin och el-alternativ. Effekten på upp till 156 hästkrafter gör den snabb på väg, med en accelerationstid på 8.3 sekunder i bästa fall. Det är värt att notera att 2008:s toppfart är 206 km/h, vilket kommer att tilltala de fartälskande förarna.
Bränsleekonomin är en viktig aspekt för moderna konsumenter. Alfa Romeo Junior uppvisar en effektiv bränsleförbrukning med så lite som 4.5 L/100 km, vilket gör den till ett utmärkt val för dem som söker låg bränsleförbrukning. Den elektriska räckvidden är imponerande med upp till 410 km, vilket gör att den kan användas för dagliga resor utan att behöva laddas ofta.
Peugeot 2008 har en något högre bränsleförbrukning på upp till 5.7 L/100 km, vilket innebär att den fortfarande är konkurrenskraftig men inte lika effektiv som Junior. Den elektriska räckvidden på upp till 406 km ger också flexibilitet, vilket gör att den passar bra för både kortare och längre resor.
Inuti är båda bilarna designade med komfort och funktionalitet i åtanke. Alfa Romeo Junior har en generös lastkapacitet på 400 L, vilket ger gott om utrymme för bagage. Den erbjuder även plats för fem passagerare, perfekt för familjer eller vänner på resande fot.
Peugeot 2008 överträffar med en trunkkapacitet på 434 L, vilket ger ytterligare utrymme för packning. Liksom Junior har den också plats för fem passagerare och erbjuder en bekväm och modern interiör med flera avancerade tekniska funktioner.
Sammanfattningsvis erbjuder både Alfa Romeo Junior och Peugeot 2008 sina egna starka sidor. Junior utmärker sig med sin kraftfulla acceleration och utmärkta bränsleförbrukning, medan 2008 ger mer bagageutrymme och en bekväm körupplevelse. Valet mellan de två beror på personliga preferenser gällande prestanda kontra utrymme, samt om man föredrar en mer sportig känsla eller praktisk användbarhet. Oavsett vilket alternativ man väljer, står det klart att båda är framstående bilar inom SUV-segmentet.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Peugeot 2008 har ett lätt prisförsprång – den börjar på 329800 kr, medan Alfa Romeo Junior kostar 351800 kr. Skillnaden är ungefär 22070 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Alfa Romeo Junior klarar sig med 4.80 L och är därmed nästan omärklig snålare än Peugeot 2008, som drar 4.90 L. Skillnaden är ungefär 0.10 L per 100 km.
När det gäller elförbrukning har Alfa Romeo Junior fördelen: med 15.10 kWh per 100 km är den minimal effektivare än Peugeot 2008, som drar 15.50 kWh. Skillnaden är ungefär 0.40 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Alfa Romeo Junior nästan omärklig bättre: den klarar upp till 410 km, ungefär 4 km mer än Peugeot 2008.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Alfa Romeo Junior ett betydligt övertag – 280 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 124 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alfa Romeo Junior klart snabbare – 5.90 s mot 8.30 s. Det är ungefär 2.40 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 206 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alfa Romeo Junior drar märkbart kraftigare med 345 Nm mot 270 Nm. Skillnaden är cirka 75 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 2008 knappt märkbar lättare – 1263 kg mot 1380 kg. Skillnaden är omkring 117 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 2008 nästan omärklig mer plats – 434 L mot 415 L. Skillnaden är omkring 19 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 2008 något bättre – upp till 1467 L, cirka 187 L mer än Alfa Romeo Junior.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 2008 nästan omärklig – 447 kg mot 420 kg. Skillnaden är ungefär 27 kg.
Alfa Romeo Junior visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Alfa Romeo Junior den mer kompletta allroundbilen.
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Alfa Romeo Junior är en charmerande klassiker som kombinerar italiensk stil med en lekfull körkänsla — perfekt för den som prioriterar personlighet över praktisk neutralitet. Den kräver lite mer omtanke än moderna bilar, men belönar ägaren med rå karaktär, glimten i ögat och ren körglädje.
detaljer
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Peugeot 2008 känns som en smart kompromiss mellan stadssmidighet och SUV-attityd — snygg design, oväntat rymlig interiör och en körkänsla som gör pendlingen mindre trist. För den som vill ha en stilfull, välutrustad vardagsbil utan onödigt krångel är den ett klokt och charmigt val.
detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
351800 - 560400 kr
|
Pris
329800 - 543100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.8 - 5.4 L
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 5.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.1 - 17.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.50 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
344 - 410 km
|
Elektrisk räckvidd
406 km
|
|
Batterikapacitet
0.4 - 51 kWh
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankvolym
44 - 45 L
|
Tankvolym
44 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1380 - 1689 kg
|
Tjänstevikt
1263 - 1623 kg
|
|
Bagageutrymme
340 - 415 L
|
Bagageutrymme
434 L
|
|
Längd
4173 mm
|
Längd
4304 mm
|
|
Bredd
1781 mm
|
Bredd
1770 mm
|
|
Höjd
1505 - 1538 mm
|
Höjd
1523 mm
|
|
Max bagageutrymme
1205 - 1280 L
|
Max bagageutrymme
1467 L
|
|
Lastkapacitet
390 - 420 kg
|
Lastkapacitet
407 - 447 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin, El, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 280 hk
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.9 s
|
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 345 Nm
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
107 - 207 kW
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, C, D
|
CO2-effektivitetsklass
D, A, C
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
Peugeot
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España