Två bilar, en duell: Alfa Romeo Giulia möter Isuzu D-Max.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Isuzu D-Max har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 462100 kr, medan Alfa Romeo Giulia kostar 647100 kr. Skillnaden är ungefär 184989 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Alfa Romeo Giulia klarar sig med 5.40 L och är därmed klart snålare än Isuzu D-Max, som drar 8.70 L. Skillnaden är ungefär 3.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Alfa Romeo Giulia ett märkbart övertag – 210 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 47 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alfa Romeo Giulia avgörande snabbare – 6.80 s mot 12.60 s. Det är ungefär 5.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alfa Romeo Giulia märkbart före – den når 235 km/h, medan Isuzu D-Max stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 55 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alfa Romeo Giulia drar tydligt kraftigare med 470 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 110 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Alfa Romeo Giulia i liten grad lättare – 1640 kg mot 1905 kg. Skillnaden är omkring 265 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Isuzu D-Max övertygande – 1095 kg mot 535 kg. Skillnaden är ungefär 560 kg.
Alfa Romeo Giulia visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Alfa Romeo Giulia den mer kompletta allroundbilen.
Alfa Romeo Giulia är en bil som förenar elegans och prestanda på ett unikt sätt. Den fångar ögonen med sin distinkta design och erbjuder en körupplevelse som är både dynamisk och spännande. Med sin italienska stil och körglädje är Giulia en sann njutning för bilälskare.
detaljerIsuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
647100 - 768400 kr
|
Pris
462100 - 675800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.40 L
|
Förbrukning L/100 km
8.7 - 9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
|
Tankvolym
58 L
|
Tankvolym
76 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
2 - 4
|
|
Tjänstevikt
1640 kg
|
Tjänstevikt
1905 - 2110 kg
|
|
Bagageutrymme
480 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4650 mm
|
Längd
5280 - 5320 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1810 - 1870 mm
|
|
Höjd
1438 mm
|
Höjd
1770 - 1790 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
990 - 1095 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
210 hk
|
Effekt (hk)
163 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.80 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12.60 s
|
|
Maxhastighet
235 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
470 Nm
|
Vridmoment
360 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
154 kW
|
Effekt (kW)
120 kW
|
|
Motorvolym
2143 cm3
|
Motorvolym
1898 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
Isuzu
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.