Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Abarth 500 595 695 har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 439000 kr, medan XPeng G6 kostar 550000 kr. Skillnaden är ungefär 111040 kr.
När det gäller elförbrukning har Abarth 500 595 695 fördelen: med 17.10 kWh per 100 km är den minimal effektivare än XPeng G6, som drar 17.50 kWh. Skillnaden är ungefär 0.40 kWh.
När det gäller räckvidd presterar XPeng G6 betydligt bättre: den klarar upp till 525 km, ungefär 260 km mer än Abarth 500 595 695.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har XPeng G6 ett betydligt övertag – 487 hk mot 155 hk. Det motsvarar ungefär 332 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G6 avgörande snabbare – 4.10 s mot 7 s. Det är ungefär 2.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger XPeng G6 märkbart före – den når 200 km/h, medan Abarth 500 595 695 stannar vid 155 km/h. Skillnaden är omkring 45 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng G6 drar avgörande kraftigare med 660 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 425 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: XPeng G6 erbjuder i liten grad fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Abarth 500 595 695 klart lättare – 1410 kg mot 2115 kg. Skillnaden är omkring 705 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G6 betydligt mer plats – 571 L mot 185 L. Skillnaden är omkring 386 L.
Vid maximal lastvolym presterar XPeng G6 betydligt bättre – upp till 1374 L, cirka 824 L mer än Abarth 500 595 695.
När det gäller lastkapacitet vinner XPeng G6 lite – 475 kg mot 385 kg. Skillnaden är ungefär 90 kg.
XPeng G6 visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är XPeng G6 den mer kompletta allroundbilen.
Abarth 500/595/695 är små, temperamentfulla italienare som levererar oanad körglädje i kompakt paket — lika delar charm, ljud och skarp fingertoppskänsla. För köparen som vill ha en stadsbil med sportig attityd är de svåra att motstå; de får garanterat folk att vända sig om.
detaljerXPeng G6 känns som en liten framtidsvisning på fyra hjul — elegant, självsäker och packad med smarta finesser som förenklar vardagskörningen. För dig som vill ha tyst komfort, assistans som känns hjälpsam snarare än påträngande och lite extra personlighet i garaget är G6 absolut värd en provkörning.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
439000 - 531400 kr
|
Pris
550000 - 596200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.1 - 18.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
242 - 265 km
|
Elektrisk räckvidd
510 - 525 km
|
|
Batterikapacitet
37.80 kWh
|
Batterikapacitet
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1410 - 1435 kg
|
Tjänstevikt
2115 - 2220 kg
|
|
Bagageutrymme
185 L
|
Bagageutrymme
571 L
|
|
Längd
3673 mm
|
Längd
4758 mm
|
|
Bredd
1682 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
1518 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
550 L
|
Max bagageutrymme
1374 L
|
|
Lastkapacitet
370 - 385 kg
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
155 hk
|
Effekt (hk)
296 - 487 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
155 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
235 Nm
|
Vridmoment
440 - 660 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
114 kW
|
Effekt (kW)
218 - 358 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Abarth
|
Märke
XPeng
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.