TYN-e TX1-e Lastbil, Pris från 274900 kr

TYN-e TX1-e Lastbil imponerar med 41 hk 135 km och ett attraktivt pris från 274900 kr . Här hittar du alla detaljer på en gång.

ca. 274 861 kr
default

TYN-e TX1-e

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 41 hk
  • Elektrisk räckvidd : 135 km

Design och gatupersonlighet

TYN-e TX1-e visar en kompromisslös, utilitaristisk design som prioriterar lastvolym och manövrerbarhet framför skrytiga ytor. Det boxiga formatet och de kompakta måtten — 3 490 mm långt, 1 465 mm brett och 1 685 mm högt — ger en tydlig närvaro i stadstrafik utan att dominera. Current versions are TYN-e TX1-e TX1-e Kastenwagen Electric Automatic Rear-Wheel Drive, 41 HP, 135 km. Designen är genomtänkt för yrkesbruk med raka ytor som underlättar profilfoliering och praktik framför estetik.

Kupé och användarvänlighet

Kupén är enkel och arbetsinriktad med plats för två personer och fokus på hållbarhet snarare än finesser. Instrumenteringen är överskådlig och det finns praktiska förvaringsutrymmen som passar verktyg och register, vilket förenklar dagligt bruk. Dörrar och sikt är dimensionerade för tät stadstrafik och frekventa in- och utlastningar.

Lastutrymme som gör jobbet

Lastutrymmet rymmer upp till 2 000 liter, vilket räcker för paket, verktygslådor eller mindre installationer på plats, och tillsammans med en nyttolast på 620 kg klarar den tunga laster för lokal distribution. Den korta karossen ger fördelar vid parkering och i trånga innerstadsmiljöer, samtidigt som bakhjulsdrift hjälper till att bevara lastbalansen. Flexibiliteten gör TX1-e till en praktisk vardagsbuss för företag med fokus på sista milen.

Körkänsla och beteende i trafik

Bakhjulsdriften och elmotorns 30 kW (41 hk) ger en rak och förutsägbar drivkänsla som är anpassad för stadstempo och upprepade starter. Med ett vridmoment på 120 Nm funkar draget väl för last i låg fart, men prestandan är tydligt inriktad på arbetsekonomi snarare än sport. Toppfarten är begränsad till 80 km/h, vilket gör att motorvägskörning inte är avsikten, medan den låga tjänstevikten på 930 kg bidrar till snäva vändradier och lätt manövrering.

Räckvidd, förbrukning och vardagsekonomi

Räckvidden uppges till cirka 135 km, vilket i praktiken räcker för flera rundor inom stadstrafik eller en hel dags distribution i många fall. Noll utsläpp i drift och klassning A i CO2 gör den fördelaktig i miljözoner och vid kunddialog kring hållbarhet. För företag betyder det att ruttnät och laddmöjligheter måste planeras noggrant för att undvika avbrott i arbetet.

Förarstöd och infotainment — enkelt och funktionellt

Utrustningsnivån ligger i praktisk arbetsbils-ändan med fokus på funktion framför lyx, vilket innebär enkel instrumentering och lättåtkomliga kontroller för daglig användning. Det finns inga indikationer på avancerade självkörande system i grundutförandet, så detaljer kring skärmar och assistans bör kontrolleras mot specifika paket. För en transportbil som TX1-e är robusthet och driftssäkerhet viktigare än avancerade multimediaintegrationer.

Vem passar TX1-e för?

TYN-e TX1-e är gjort för företag som behöver en kompakt, elektrisk arbetsbil i stadsmiljö — budfirmor, hantverkare och kommunala verksamheter som prioriterar nollutsläpp och enkel drift. Med 2 000 liter lastvolym och 620 kg nyttolast kombineras volym med praktisk lastförmåga för daglig logistik. Begränsad toppfart och räckvidd gör modellen mindre lämpad för långa transportsträckor, men för sista milens leveranser och stadsmiljöer är den ett prisvärt och praktiskt val. Köpare bör väga sina rutter mot laddningsmöjligheter och prioritera enkel installation och driftsekonomi framför onödiga tillägg.

Topp biljämförelser

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Recensioner

Kostnader och förbrukning
Pris
274900 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
135 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Lastbil
Säten
2
Dörrar
4
Tjänstevikt
930 kg
Bagageutrymme
-
Längd
3490 mm
Bredd
1465 mm
Höjd
1685 mm
Max bagageutrymme
2000 L
Lastkapacitet
620 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
41 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Maxhastighet
80 km/h
Vridmoment
120 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
30 kW
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
TYN-e

Topp biljämförelser

Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Vilka drivlinor finns för TYN-e TX1-e?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift.

De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.