Toyota Supra Coupé - Bensin, Pris från 730800 kr

Toyota Supra Coupé imponerar med en Bensin-motor, 441 hk och ett attraktivt pris från 730800 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 730 800 kr
Supra @ Toyota Motor Corporation

Toyota Supra

  • Motortyp : Bensin
  • Växellåda : Automatisk, Manuel
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 258 - 441 hk
  • Förbrukning L/100 km : 7.1 - 9 L
@ Toyota Motor Corporation

Design och närvaro på vägen

Toyota Supra syns innan den hörs: lång motorhuv, kort bak och en låg, aggressiv profil som tar inspiration från klassikern utan att bli retro-kostym. Proportionerna känns sportiga och moderna och karossen visar tydliga muskulösa skärmar som lovar grepp och stabilitet i kurvor. Med en längd på omkring 4,38 m och en låg höjd på strax över 1,29 m ger den en närvaro som skiljer den från vanliga kupéer.

@ Toyota Motor Corporation

Interiören — körfokuserad men inte smaklös

Kabinen är tydligt fokuserad mot föraren med bekväma, stödjande sportstolar och en cockpit som prioriterar kontroll framför prålighet. Materialkvaliteten pendlar mellan mjuka ytor där det räknas och vissa hårdare plastdetaljer som påminner om samarbetet med BMW; helhetskänslan är premium utan att vara överdriven. Trots det sportiga ambitionsnivån fungerar ergonomin väl för längre körningar och tekniken är integrerad utan att ta över.

@ Toyota Motor Corporation

Bagage och vardagspraktik — helg- och nöjesbil

Som renodlad tvåsitsig coupé är Supra inte byggd för familjetransporter, men bagageutrymmet klarar det mesta för en helgresa med en packning eller två tack vare ett bagageutrymme på 290 liter. Låg instegshöjd och begränsad sikt bakåt gör vardagsparkeringar mindre smidiga än i en suv, men bilen är hanterbar i stadsmiljö om man accepterar kompromisserna. Vikten varierar beroende på motoralternativ och utrustning, men den relativt låga egenvikten bidrar till den levande körupplevelsen.

Körkänsla & chassi — precision före komfort

Supra prioriterar körglädje med exakt styrning, välbalanserat chassi och en bakhjulsdriven drivlina som levererar både lekfullhet och kontroll i kurvor. Motoralternativen spänner från en fyracylindrig turbomotor till radsexor som ger allt från 258 till 441 hk, och sprinten 0–100 km/h rör sig mellan cirka 5,2 och 4,3 sekunder beroende på version. Valet mellan manuell och automatisk låda påverkar upplevelsen tydligt; manuella versioner känns råare, automatlådan är snabb och effektiv under hård belastning.

Förbrukning och räckvidd — rimlig för en sportbil

Förbrukningen är typisk för sportbilssegmentet och varierar med motorvalet: ungefär 7,1–9,0 l/100 km i blandad körning, vilket i praktiken innebär att den mindre motorn håller kostnaderna nere medan de starkare radsextvåorna blir mer törstiga. Med en bränsletank på 52 liter ger det teoretiska räckvidder på cirka 580–730 km mellan tankningarna beroende på körstil och motorval, vilket räcker långt för helgresor men kräver fler stopp vid hård körning. Emissionsklasserna är inte särskilt fördelaktiga, så miljö och skattemässiga aspekter påverkas av motorversionen.

Hjälpsystem och infotainment — funktion framför show

Supra erbjuder moderna hjälpmedel som adaptiv farthållare, filhållningsassistent och parkeringsstöd i varierande omfattning beroende på utrustningsnivå, men stadga och förarassistans är snäppet mer konservativt än i rena premiummodeller. Infotainmentsystemet stödjer smartphoneintegration och navigation och är funktionellt utformat för snabb åtkomst vid körning, även om vissa menyer kan kännas återhållsamma jämfört med mer teknikfokuserade konkurrenter. Kombinationen av tydliga kontroller och snabbt reagerande system tjänar körglädjen mer än att imponera med mängder av finesser.

Vem bör köpa en Supra?

Supra är ett val för den som prioriterar körupplevelse, stil och weekendäventyr framför praktisk vardagskomfort; den passar bäst som andra bil eller som huvudsaklig bil för en singel eller par utan stora familjebeov. Motorutbudet erbjuder något för olika smak — den mindre fyran för mer vardagligt bruk och bättre ekonomi, och radsextorna för den som vill ha rå prestanda och trackday-potential. För köpare som söker en skarp, välbyggd bakhjulsdriven coupé är Supra en attraktiv kompromiss mellan klassisk sportbilskänsla och modern teknik.

Topp biljämförelser

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
097210EE-D034-46E9-83AC-464B17149A05 @ Toyota Motor Corporation
BA229C13-B721-45F4-9F17-A6B4A3EB2FDF @ Toyota Motor Corporation
1C37E8B4-98E9-4488-92D1-EA774DC35AFD @ Toyota Motor Corporation

Kostnader och förbrukning
Pris
730800 - 1650000 kr
Förbrukning L/100 km
7.1 - 9 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
161 - 204 g/km
Tankvolym
52 L

Mått och kaross
Karosstyp
Coupé
Säten
2
Dörrar
3
Tjänstevikt
1395 - 1580 kg
Bagageutrymme
290 L
Längd
4379 mm
Bredd
1854 - 1867 mm
Höjd
1276 - 1292 mm
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
215 - 315 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
258 - 441 hk
Acceleration 0-100 km/h
4.3 - 5.2 s
Maxhastighet
250 - 275 km/h
Vridmoment
400 - 500 Nm
Antal cylindrar
4 - 6
Effekt (kW)
190 - 324 kW
Motorvolym
1998 - 2998 cm3

Allmänt
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklass
F, G
Märke
Toyota

Topp biljämförelser

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Vilka drivningsalternativ erbjuder Toyota Supra?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.