Suzuki Vitara SUV - Bensin Mildhybrid eller Fullhybrid, Pris från 317800 kr

Suzuki Vitara SUV imponerar med en Bensin Mildhybrid eller Fullhybrid-motor, 129 hk och ett attraktivt pris från 317800 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 317 800 kr
Vitara @ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

  • Motortyp : Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
  • Växellåda : Manuel, Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 110 - 129 hk
  • Förbrukning L/100 km : 5 - 5.9 L
@ Suzuki Motor Corporation

Stil med tydligt syfte

Suzuki Vitara ser ut som en kompakt SUV som hellre tänker praktiskt än provocerande — kort kappa, markerade hjulhus och en hög sittposition som ger bra överblick i trafiken. Måtten på 4,185 mm i längd, 1,775 mm i bredd och 1,595 mm i höjd håller den smidig i stadsmiljö men ger ändå riktig SUV-känsla. Designen är sparsmakad snarare än flashig, vilket hjälper den att smälta in i de flesta garageuppfarter utan att skrika efter uppmärksamhet. För den som föredrar en diskret men självsäker look är Vitara en trygg kandidat.

@ Suzuki Motor Corporation

Kabin som prioriterar funktion

Inredningen är logiskt uppbyggd med tydliga reglage och material som känns tåliga snarare än lyxiga, vilket passar en bil som ska användas varje dag. Sittkomforten är god för både korta och längre sträckor, och sikten framåt är ovanligt bra tack vare de höga fönsterytorna. Föraren får en överskådlig instrumentering och en infotainmentlösning som är lätt att använda utan att vara överväldigande. Totalt känns kupén genomtänkt snarare än exklusiv, vilket speglar bilens praktiska ambitioner.

@ Suzuki Motor Corporation

Packa smart — utrymmen som fungerar

Basbagageutrymmet på cirka 375 liter räcker för en veckohandling och en barnvagn, och när baksätena fälls finns upp till 1,120 liter för längre flyttar eller skidor. Vissa versioner anger mindre utrymme, så kontrollera just den utvalda modellen om lastvolym är avgörande. Fem personer får plats men tre vuxna i baksätet blir mer bekvämt för kortare resor; benutrymmet är godkänt men ingen klassledare. En 47 liters bränsletank betyder färre stopp på långresor, särskilt i kombination med sparsamma motoralternativ.

@ Suzuki Motor Corporation

Körkänsla som inte överraskar — men levererar

Vitara erbjuds med både 1.4 Boosterjet (129 hk) och 1.5 Dualjet fullhybrid (116 hk) vilket ger en körkänsla från pigg till lugn beroende på val; 0–100 km/h varierar från cirka 9,5 till 12,7 sekunder. Vikten på mellan cirka 1,255 och 1,395 kg gör att bilen känns stabil men inte sportig — styrning och fjädring är inriktade på komfort och förutsägbarhet snarare än nerv. Fyrhjulsdrift finns för den som vill ha bättre grepp på grus eller i snö, medan framhjulsdriften räcker långt för vardaglig bruk. Sammanfattningsvis är Vitara en trygg och lättkörd SUV för den som vill ha enkel hantering snarare än adrenalinkickar.

@ Suzuki Motor Corporation

Siffror som talar vardag: förbrukning och räckvidd

Officiell blandad förbrukning ligger mellan cirka 5,0 och 5,6 l/100 km beroende på drivlina och växellåda, vilket i praktiken betyder att många körningar hamnar strax över de värdena i blandad trafik. Med en tank på 47 liter ger det en teoretisk räckvidd på ungefär 840–940 km mellan tankningar, vilket räcker långt för längre resor utan ständiga stopp. Hybridvarianten ger oftast lägre förbrukning i stadstrafik medan Boosterjet-motorn kan vara piggare på motorväg när den körs rejält. För den som prioriterar låga driftskostnader är Vitara konkurrenskraftig i sin klass.

@ Suzuki Motor Corporation

Hjälpsamma system utan krusiduller

Vitara erbjuder dagens standard inom förarassistans med automatiska nödbromsar, filhållningshjälp och adaptiv farthållare i vissa utföranden, vilket höjer både komfort och säkerhet på längre sträckor. Infotainmentsystemet är enkelt uppbyggt med smartphone-integration i nyare versioner och en skärm som gör vad den ska utan att krångla. Upplevelsen är funktionell snarare än imponerande — allt sitter där det förväntas och fungerar utan onödiga snurrar. För den som vill ha avancerade premiumfunktioner blir det begränsat, men för vardagsbruk räcker utrustningen ofta mer än väl.

Vem passar Vitara för?

Vitara riktar sig till familjer och privatpersoner som vill ha en kompakt SUV med praktisk inriktning, god sikt och rimliga driftskostnader istället för maximal prestanda eller lyxigt inredningsmaterial. Utbudet omfattar både 1.4 Boosterjet MHEV med 129 hk och 1.5 Dualjet fullhybrid med 116 hk i manuella och automatiska växellådor samt val mellan fram- och fyrhjulsdrift, vilket ger brett val beroende på behov. Den passar särskilt bra för pendling, familjeresor och de som vill ha en robust vardagsbil som klarar svensk vinter utan krångel. För den som söker maximal komfort, premiumkänsla eller sportig dynamik finns andra alternativ, men för praktisk användning är Vitara ett genomtänkt val.

Kostnader och förbrukning

Pris
317800 - 416500 kr
Förbrukning L/100 km
5 - 5.9 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
113 - 138 g/km
Tankvolym
47 L

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1255 - 1395 kg
Bagageutrymme
289 - 375 L
Längd
4185 mm
Bredd
1775 mm
Höjd
1595 mm
Max bagageutrymme
1046 - 1120 L
Lastkapacitet
375 - 400 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
110 - 129 hk
Acceleration 0-100 km/h
9.5 - 12.7 s
Maxhastighet
180 - 190 km/h
Vridmoment
235 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
81 - 95 kW
Motorvolym
1373 - 1462 cm3

Allmänt

Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
Märke
Suzuki
Vilka drivningsalternativ erbjuder Suzuki Vitara?

Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.