SsangYong Tivoli SUV - Bensin, Pris från 288800 kr

SsangYong Tivoli SUV imponerar med en Bensin-motor, 163 hk och ett attraktivt pris från 288800 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 288 800 kr
Tivoli @ SsangYong Motor / KG Mobility

SsangYong Tivoli

  • Motortyp : Bensin
  • Växellåda : Manuel, Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 163 hk
  • Förbrukning L/100 km : 7 - 8.3 L
@ SsangYong Motor / KG Mobility

Stilen som försöker mer än den kostar

SsangYong Tivoli är en liten SUV som luktar designförsök: skarpa linjer fram, högre kaross och ett ansikte som vill synas i parkeringshavet. Proportionerna känns uppdaterade jämfört med äldre modeller, och den längre Grand-versionen ger en mer balanserad siluett på vägen. För den som vill ha variation finns modellen i flera utföranden med 1,5 GDI‑T-motor på 163 hk, både manuella och automater samt framhjuls- eller fyrhjulsdrift.

@ SsangYong Motor / KG Mobility

Inuti: praktiskt mer än pråligt

Interiören håller en funktionell nivå där hårdplast möter tyger som tål vardagens slitage istället för lyxkänsla, men sitsarna är bekväma för längre sträckor. Instrumentering och pekskärm är logiskt placerade så att de flesta funktioner är enkla att använda utan att behöva gräva i menyer. Små förvaringslösningar och ett klart förarorienterat cockpitsnitt gör vardagsbruket okomplicerat.

@ SsangYong Motor / KG Mobility

Bagage och vardagslogistik

Utrymmet spelar på säker SUV-rapport: standard-Tivoli har omkring 395 liter i bagageutrymme medan den förlängda Grand-varianten växer till cirka 720 liter, och med baksäten nedfällda blir det över 1 100 liter i vissa utföranden. Det här innebär att familjens matkassar, weekendväskor eller barnvagn ryms utan gymnastik från föraren. Kort sagt, den funkar bra som praktisk familjebil om inte maximal lyx eller lastkapacitet är prymiden i prioriteringslistan.

På vägen: tryggt snarare än sportigt

Motoralternativet på 163 hk och ett vridmoment runt 260–280 Nm ger gott om kraft för normal körning och motorvägspasseringar, men det handlar inte om sportprestanda. Styrningen är lätt och matchar stadskörning och manövrering, medan fjädringen är inriktad på komfort med en viss kroppsrörelse i snäva kurvor. Fyrhjulsdrift ger extra grepp i dåligt väder men påverkar bränsleförbrukningen och ökar vikten.

Förbrukning, räckvidd och vardagskostnad

Förbrukningen varierar mellan ungefär 7,0 och 8,3 l/100 km beroende på drivlina och växellåda, vilket i praktiken betyder att en 50-liters tank normalt ger någonstans mellan cirka 600 och 700 km på en blandad rutt. I stadstrafik kan siffrorna dra åt det högre hållet, medan lugn landsvägskörning pressar ner snittet. CO2-klasser ligger i de lägre (mindre fördelaktiga) spannet, vilket påverkar skatt i vissa länder.

Praktiska hjälpredor och skärmmagi

Tivoli erbjuder en modern infotainmentskänsla med smartphoneintegration och en tydlig pekskärm som gör navigation och mediastyrning enkel i vardagen. Förarassistenter som automatiskt nödbroms, filhållningshjälp och döda vinkeln‑varning finns ofta tillgängliga och bidrar till tryggare körning i vardagstrafiken. De mest avancerade förarstöden når inte premiumnivå, men basfunktionerna täcker det mesta en vanlig förare behöver.

Vem passar Tivoli för?

Det här är ett val för prismedvetna familjer eller par som vill ha SUV‑utseende, praktisk lastutrymme och modern utrustning utan premiumpris. Kombinationen av 163 hk, val mellan manuellt/automatiskt och möjlighet till AWD gör den flexibel för varierande behov, samtidigt som den lämpar sig bäst för vardagskörning och längre resor i måttlig fart. Modellen erbjuds i flera versioner med 1,5 GDI‑T och olika drivlinor, vilket gör det enkelt att välja en variant som matchar prioriteringar som ekonomi, dragkraft eller bagagevolym.

Topp biljämförelser

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
SsangYong_Tivoli_2021_Frontansicht_1_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility
SsangYong_Tivoli_2021_Heckansicht_1_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility
SsangYong_Tivoli_2021_Kofferraum_1_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility

Kostnader och förbrukning
Pris
288800 - 408900 kr
Förbrukning L/100 km
7 - 8.3 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
161 - 191 g/km
Tankvolym
50 L

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1375 - 1492 kg
Bagageutrymme
395 - 720 L
Längd
4225 - 4480 mm
Bredd
1810 mm
Höjd
1613 - 1646 mm
Max bagageutrymme
1115 - 1440 L
Lastkapacitet
425 - 455 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
163 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Maxhastighet
175 - 181 km/h
Vridmoment
260 - 280 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
120 kW
Motorvolym
1497 cm3

Allmänt
Modellår
2021 - 2024
CO2-effektivitetsklass
F, G
Märke
SsangYong

Topp biljämförelser

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Vilka drivlinor finns för SsangYong Tivoli?

Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.