SsangYong Korando SUV - Bensin eller El, Pris från 363900 kr

SsangYong Korando SUV imponerar med en Bensin eller El-motor, 190 hk 339 km och ett attraktivt pris från 363900 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 363 900 kr
Korando @ SsangYong Motor / KG Mobility

SsangYong Korando

  • Motortyp : Bensin, El
  • Växellåda : Manuel, Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 163 - 190 hk
  • Förbrukning L/100 km : 7.5 - 8.6 L
  • Förbrukning kWh/100 km : 16.80 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 339 km
@ SsangYong Motor / KG Mobility

Första intrycket: form och utstrålning

Korando har en modern och ganska självsäker SUV-profil som försöker balansera robust framtoning med europeisk smak; linjerna är rena utan överdriven flash. Den mäter kring 4,45 meter i längd och 1,87 meter i bredd vilket ger ett stabilt intryck i trafiken utan att bli svårparkera. Fronten och detaljerna känns genomtänkta för prisklassen, men materialvalen i ytterskarvarna visar att detta är en prisvärd konstruktör snarare än en premium-ambition. Sammanfattningsvis syns att Korando vill vara praktisk och följsam i vardagen mer än att dominera designpriset.

@ SsangYong Motor / KG Mobility

Kupén: material och användarvänlighet

Interiören är funktionell med tydliga reglage och ett tillräckligt luftigt förarutrymme, där plastmaterialen är hållbara men inte särskilt lyxiga. Förarmiljön prioriterar överblick och enkelhet framför designhjärntrix, vilket fungerar bra för den som vill ha raka svar istället för gimmick. Infotainment och klimatanläggning är lättanvända och ofta kompatibla med Apple CarPlay och Android Auto, så vardaglig uppkoppling och navigation fungerar smidigt. Komforten är god för standardsegmentet, även på längre sträckor, men riktigt mjuka premiumstolar saknas.

@ SsangYong Motor / KG Mobility

Plats för allt: bagage och familjevänlighet

Korando erbjuder ett bagageutrymme på cirka 551 liter med baksätet uppe och kan utökas till omkring 1 248 liter med sätena nedfällda, vilket är praktiskt för barnvagnar, skidor eller weekendväskor. Fem sittplatser är standard och baksätet har tillräcklig benutrymme för vuxna på normallånga resor, även om tre vuxna på bredden blir trångt. Bränsletanken på 50 liter ger, med den snålaste förbrukningen, en räckvidd på drygt 600 km mellan tankningarna — bra för längre sträckor utan stopp. Lastöppningen och lastgolvet gör lastning enkel i vardagssituationer, vilket är en praktisk fördel för familj- och fritidsbruk.

@ SsangYong Motor / KG Mobility

På vägen: motorer och köregenskaper

Bensinversionen med 1.5 GDI-T och 163 hk ger tillräcklig kraft för vardaglig körning och accelererar harmoniskt i trafiken, medan elversionen Korando E-Motion levererar 190 hk och en betydligt rappare känsla vid acceleration. Vridmomentet ligger i nivå med segmentets norm, vilket gör omkörningar enkla och tryggt rytmiska på landsväg. Chassit prioriterar komfort framför sportighet; på kurvig väg finns viss krängning men styrningen är förutsägbar och trygg för familjekörning. För den som väljer fyrhjulsdrift finns bättre grepp i vinterförhållanden, men det påverkar också förbrukningen något.

@ SsangYong Motor / KG Mobility

Plånbok och räckvidd: förbrukning och verklig användning

Bensinmodellerna ligger runt 7,5–8,6 l/100 km beroende på växellåda och drivning, vilket i praktiken betyder en blandad körning på omkring 7–8 liter — rimligt för en kompakt SUV i klassen. Med 50 liters tank innebär det normalt en körsträcka på mellan cirka 580–670 km på en tank, vilket räcker långt för veckopendling och weekendresor. Elversionen uppges ha en energiförbrukning på cirka 16,8 kWh/100 km och en räckvidd runt 339 km, vilket gör den väl lämpad för daglig pendling och sporadiska längre turer om laddmöjligheter finns. Valet mellan bensin och el blir i praktiken en fråga om körprofil: längre regelbundna sträckor eller behov av snabbladdning talar för bensin, medan daglig stadspendling ofta gynnas av elversionen.

Hjälpsystem som underlättar vardagen

Korando kommer med en uppsättning förarstöd som speglar vad som förväntas i segmentet, där adaptiv farthållare, nödbroms och filhållningshjälp oftast finns tillgängligt beroende på utrustningsnivå. Infotainmentsystemet erbjuder smartphoneintegration för enkel navigering och streaming, vilket gör långa resor mindre stelt. Styrsystemen är logiska och instrumenteringen ger snabb överblick över viktig information utan onödig komplexitet. Säkerhets- och bekvämlighetsfunktionerna räcker till för familjens vardag men når inte upp till premiumkonkurrenters mer avancerade paket.

Vem passar Korando för?

Korando är riktad till köpare som vill ha en prisvärd, praktisk och mångsidig SUV med både bensin- och elalternativ utan premiumprislappen. Den passar familjer som behöver utrymme och funktion framför lyx, samt pendlare som lockas av elversionens rena körning och rimliga räckvidd. För den som prioriterar körglädje eller toppmodern interiör finns sportigare eller mer påkostade alternativ, men för vardag och ekonomi ger Korando mycket bil för pengarna. Kort sagt, det är ett pragmatiskt val för den som värdesätter funktion och låg ägandekostnad framför prestige.

Topp biljämförelser

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
SsangYong_Motors_Deutschland_Neuer_Korando_Seitenansicht_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_Frontansicht_4_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_Heckansicht_1_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_seitliche-Heckansicht_1_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_Dashboard_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility

Kostnader och förbrukning
Pris
363900 - 566100 kr
Förbrukning L/100 km
7.5 - 8.6 L
Förbrukning kWh/100 km
16.80 kWh
Elektrisk räckvidd
339 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 197 g/km
Tankvolym
50 L

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1517 - 1840 kg
Bagageutrymme
551 L
Längd
4450 - 4465 mm
Bredd
1870 mm
Höjd
1620 - 1645 mm
Max bagageutrymme
1248 L
Lastkapacitet
410 - 463 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin, El
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
163 - 190 hk
Acceleration 0-100 km/h
8.40 s
Maxhastighet
156 - 191 km/h
Vridmoment
260 - 360 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
120 - 140 kW
Motorvolym
1497 cm3

Allmänt
Modellår
2021 - 2023
CO2-effektivitetsklass
F, G, A
Märke
SsangYong

Topp biljämförelser

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Vilka drivlinor finns för SsangYong Korando?

Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.