Mercedes AMG GT 4-Door Coupé Coupé, Pris från 1310400 kr

Mercedes AMG GT 4-Door Coupé Coupé imponerar med 843 hk 11 km och ett attraktivt pris från 1310400 kr . Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 1 310 400 kr
AMG GT 4-Door Coupé

Mercedes AMG GT 4-Door Coupé

  • Motortyp : Bensin Mildhybrid, Bensin, Laddhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 389 - 843 hk
  • Förbrukning L/100 km : 9.5 - 12.7 L
  • Elektrisk räckvidd : 11 km

Design & närvaro på vägen

Mercedes AMG GT 4-Door Coupé tar uppmärksamheten med en lång huva, breda bakparti och en kompromisslös coupé-silhuett som ändå bär fyra dörrar utan att se klumpig ut. Med en längd på 5054 mm och en bredd kring 1953 mm fyller den plats på vägen på samma sätt som en sportbil ska göra – självsäker men inte teatralisk. Fronten är aggressiv och detaljer som stora luftintag och smala strålkastare signalerar prestanda även i stillastående läge. Designen fungerar både som statusmarkör i stan och som åkdon som lovar tempo på landsväg.

Interiör där sport möter lyx

Interiören kombinerar AMG-specifika sportstolar och högkvalitativa material med modern Mercedes-elektronik, vilket ger en känsla av både tävlingscockpit och executive-lokal. Förarplatsen domineras av stora skärmar och en ratt som är tydligt riktad mot körningen, medan komfortfunktioner och läderdetaljer gör längre sträckor trevliga. Baksätet är formställt för två vuxna snarare än tre och ger bra sidostöd men något begränsad benutrymme för riktigt långa vuxna. Bagageutrymmet varierar beroende på version men rymmer vardagsbehov och weekendväskor utan problem.

Utrymme och praktisk vardag

Bilen är en sann 2+2-lösning; den tar fyra personer men är inte en liten familjebil för långa transporter av fem vuxna, vilket speglas i det tydligt sportiga fokuset. Bagagevolymen ligger runt cirka 456–461 liter i de flesta versioner, vilket räcker för matkassar och helgväskor men blir snävare om bakstolarna används fullt. Vikt och lastkapacitet påverkar också körkänslan, där tyngre V8-versioner väger upp mot över 2 300 kg, något som märks i acceleration och bränsleförbrukning. Bränsletankar på 73–80 liter ger dock lång räckvidd mellan stopp på motorvägen.

Körning: två sidor av samma mynt

Chassit är byggt för att leverera både komfort och skärpa; styrningen är direkt och fjädringen kan vara fast men kontrollerad, särskilt i AMG:s sportinställningar där väggreppet blir exemplarisk tack vare fyrhjulsdriften. Motorutbudet spänner från en mild-hybrid på 389 hk till en V8 i toptrim och en plug-in-hybrid som tillsammans levererar upp till 843 hk, vilket ger 0–100 km/h från omkring 4,9 till 2,9 sekunder beroende på version. Den breda effektskalan betyder att körupplevelsen kan vara allt från civiliserad vardagskörning till ren adrenalinkick på banan. Bromsar och väghållning matchar effekten, men maximal prestanda kräver rätt däck och aktiv körning.

Bränsleförbrukning och verklig räckvidd

Förbrukningen sträcker sig från ungefär 9,5 l/100 km i de mildare MHEV-varianterna till över 12 l/100 km i tuffare V8-upplagor, medan plug-in-hybriden uppger kring 11,2 l/100 km med en elektrisk räckvidd på ungefär 11 km i WLTP-mått. I praktiken betyder det att vardaglig stadskörning och korta pendlingssträckor kan dra nytta av hybridteknik, men engagerad körning eller motorvägsturer snabbt höjer snittförbrukningen. CO2-klassen är i den tunga änden, så ägare bör räkna med högre driftskostnader och vägskatter än vanliga familjebilar. Tankstorleken ger dock längre stopp mellan bränslepåfyllningar vilket underlättar långresor.

Hjälpsystem och uppkopplad komfort

MBUX-infotainment med stora displayer och röststyrning finns som standard och erbjuder enkel navigering, mediaströmmar och bilinställningar via en intuitiv meny, även om funktionstätan kan kräva tid för att bemästras fullt ut. Förarassistans och semi-autonoma system hjälper i kötrafik och på motorväg med adaptiv farthållare och filhållning, men deras gränsdragning är avsedd för bekvämlighet snarare än full autonom körning. Uppkopplingstjänster och premiumljud gör långturer trevligare och förstärker intrycket av en lyx- och prestandabil. Uppgraderingspaket kan lägga till mer avancerade säkerhets- och komfortfunktioner för den som vill anpassa bilen efter körstil.

Vem ska överväga en AMG GT 4-Door Coupé?

Denna Mercedes vänder sig till förare som vill ha sportbilsprestationer utan att helt ge upp fyra sittplatser och en viss daglig användbarhet, och som är beredda att betala för prestanda och lyx. Valmöjligheterna, från en effektiv MHEV till en rasande V8 och en extrem plug-in-hybrid på 843 hk, gör modellen lämplig för både komfortorienterade chefer och entusiaster som vill ha en "practical supercar". Högre driftkostnader, vikt och begränsad bakre benutillgång är trade-offs att väga mot körglädjen och statusen bilen ger. Kort sagt: attraktiv för den som prioriterar upplevelse och närvaro före maximal praktisk familjekapacitet.

Kostnader och förbrukning

Pris
1310400 - 2454300 kr
Förbrukning L/100 km
9.5 - 12.7 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
11 km
Batterikapacitet
-
CO2
215 - 287 g/km
Tankvolym
73 - 80 L

Mått och kaross

Karosstyp
Coupé
Säten
4
Dörrar
5
Tjänstevikt
2040 - 2380 kg
Bagageutrymme
335 - 461 L
Längd
5054 mm
Bredd
1953 mm
Höjd
1447 - 1455 mm
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
380 - 510 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin, Laddhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
389 - 843 hk
Acceleration 0-100 km/h
2.9 - 4.9 s
Maxhastighet
270 - 316 km/h
Vridmoment
500 - 1470 Nm
Antal cylindrar
6 - 8
Effekt (kW)
286 - 620 kW
Motorvolym
2999 - 3982 cm3

Allmänt

Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Mercedes-Benz
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.