McLaren Supercar Series Roadster Roadster, Pris från 3154400 kr

McLaren Supercar Series Roadster Roadster imponerar med 700 hk 33 km och ett attraktivt pris från 3154400 kr . Här hittar du alla detaljer på en gång.

ca. 3 154 411 kr
default

McLaren Supercar Series Roadster

  • Motortyp : Laddhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 700 hk
  • Förbrukning L/100 km : 4.80 L
  • Elektrisk räckvidd : 33 km

Design och närvaro

McLaren Supercar Series Roadster är en öppen superbil som tar banteknik till gatan med skulptural kaross och synliga kolfiberelement som signalerar hastighet även i stillastående läge. Med längd 4539 mm, bredd 1913 mm och höjd 1193 mm sitter den lågt och kräver uppmärksam parkering men ger enormt vägkryssningsintryck. Topplös arkitektur och dramatisk silhuett gör att den sticker ut i stadsmiljö och på kustvägar — anonymitet är inte ett alternativ. Aktuella versioner inkluderar McLaren Supercar Series Roadster Artura Spider Plugin Hybrid Automatic Rear-Wheel Drive med 700 hp, 4,8 l/100 km och 33 km elektrisk räckvidd.

Kupé och användbarhet

Kupén är strikt förarcentrerad med tätt omslutande sportstolar och material av hög klass i kolfiber, läder och aluminium som känns mer racingcockpit än komfortsalong. Med endast 2 säten och ett avskalat instrumentkluster prioriteras körinformation framför överflödiga bekvämlighetslösningar. Pekskärm och digitala mätare ger modern funktionalitet, men förvaringsutrymmen är begränsade och praktisk användbarhet är sekundär till körupplevelsen. Komforten är tydligt inriktad på sportkörning; längre resor kräver tålamod men ergonomin håller vid höga hastigheter.

Utrymme för vardag och packning

Utrymmet motsvarar vad som kan förväntas av en tvåsitsig roadster i superbilsklassen: plats för förare och passagerare men begränsad lastkapacitet, lämplig för weekendväskor snarare än stora inköp. Avsaknaden av baksäte gör bilen olämplig för familjeuppdrag, men ett frunkutrymme och mindre fack räcker för det mest nödvändiga. Med en vikt på 1560 kg och en bränsletank på 65 liter ger bilen ändå en god räckvidd för längre turer, men låg markfrigång sätter gränser på sämre vägar.

Körkänsla och dynamik

På vägen levererar hybridaggregatet med 700 hp och 720 Nm en omedelbar kraftinsats där 0–100 km/h på 3,0 s och toppfart på 330 km/h speglar bilens seriösa prestandanivå. Kombinationen av en sexcylindrig 2 993 cm³-motor, elektrisk assistans och en snabb dubbelkopplingslåda ger skarp respons och en bakhjulsdriven känsla som belönar aktiv körning. Chassit är välbalanserat med direkt styrning och utpräglad feedback, men fjädringskomforten är hård på ojämnt underlag och kräver kompromiss från förare som vill ha både prestanda och komfort.

Förbrukning, räckvidd och verklig användning

Plug-in-hybridlösningen anger en blandad förbrukning på 4,8 l/100 km och en elektrisk räckvidd om 33 km med batterikapacitet 7,4 kWh, siffror som ser välkomna ut i specifikationen. I praktiken blir förbrukningen betydligt högre vid hård körning eller längre motorvägsetapper, men de 33 elkilometrarna räcker bra för kortare pendlingar eller stadssträckor utan bensinförbrukning. Med 108 g/km CO2 och en generös tankvolym är bilen möjlig att kombinera med längre resor, men verklig ekonomi beror på körstil och tillgång till laddning.

Förare, teknik och assistans

Tekniken är tydligt inriktad mot körningen; avancerade förarassistanssystem är mer avskalade jämfört med större GT-alternativ eftersom fokus ligger på förarkontroll och körglädje. Infotainmentsystemet levererar modern funktionalitet med pekskärm och smartphone-anslutning för navigation och media, men bilens gränssnitt prioriterar mätare och kördata. Säkerhets- och parkeringshjälp finns i grundutförande, medan elektroniken i chassi och bromsar utgör det verkliga stödet vid hög hastighet och hård körning.

Vem bör överväga den här bilen?

Roadstern riktar sig till förare som vill ha maximal körglädje i öppet format och som prioriterar prestanda framför vardagspraktik; det är en upplevelsebil snarare än en allt-i-allo. Den passar som andra bil eller weekendvapen för den som har möjlighet att ladda och uppskattar snabb respons och spårsäkerhet, men är mindre lämplig som familjebil eller daglig pendlarbil på dåliga vägar. Sammanfattningsvis är McLaren Supercar Series Roadster ett val för den som accepterar kompromisser i komfort och last för att få banprestanda i en dramatisk cabriolet.

Topp biljämförelser

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Recensioner

Kostnader och förbrukning
Pris
3154400 kr
Förbrukning L/100 km
4.80 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
33 km
Batterikapacitet
7.40 kWh
CO2
108 g/km
Tankvolym
65 L

Mått och kaross
Karosstyp
Roadster
Säten
2
Dörrar
2
Tjänstevikt
1560 kg
Bagageutrymme
-
Längd
4539 mm
Bredd
1913 mm
Höjd
1193 mm
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
-

Motor och prestanda
Motortyp
Laddhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
700 hk
Acceleration 0-100 km/h
3 s
Maxhastighet
330 km/h
Vridmoment
720 Nm
Antal cylindrar
6
Effekt (kW)
515 kW
Motorvolym
2993 cm3

Allmänt
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
C
Märke
McLaren

Topp biljämförelser

Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Finns McLaren Supercar Series Roadster med olika drivtyper?

Tillgänglig som Bakhjulsdrift.

De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.