Maxus Deliver 9 Lastbil - Diesel eller El, Pris från 522400 kr

Maxus Deliver 9 Lastbil imponerar med en Diesel eller El-motor, 204 hk 358 km och ett attraktivt pris från 522400 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 522 400 kr
default

Maxus Deliver 9

  • Motortyp : Diesel, El
  • Växellåda : Manuel, Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 148 - 204 hk
  • Förbrukning L/100 km : 8.80 L
  • Förbrukning kWh/100 km : 26.2 - 30.8 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 287 - 358 km

Design & närvaro på gatan

Maxus Deliver 9 visar sig som en vanlig lastbil i stadsmiljö men med en modern, något mjukare framtoning än gamla skolkatalogslådor; proportionerna är funktionella och rakt på sak. Med längder upp till 5,94 m och en bredd runt 2,06 m kräver den respekt vid parkering men ger gott lastutrymme. Höjderna varierar beroende på kaross (H2/H3), vilket påverkar både garageval och lastinpassning i vardagen. Designen är tydligt inriktad på praktik snarare än utseendejippo, något som uppskattas av folk som lever på att få saker att passa in.

Förarplatsen som jobbar med dig

Interiören är robust och praktiskt inredd med slitstarka material som tål smutsigt arbete och snabba ryck under en dagsturerad service. Stolar finns för 3 i standardhytten eller upp till 7 i dubbelhytt, och förvaringsfack, kopphållare och arbetsytor är placerade med fokus på funktion. Knapp- och skärmuppsättning är logisk snarare än glamorös, vilket gör den lätt att använda under stress. Komforten är god för klassen men förstärks tydligt med uppgraderade säten i högre utrustningsnivåer.

Lastutrymme som gör jobbet

Deliver 9 erbjuder imponerande volymer för olika behov, med maximal lastkapacitet i vissa utföranden upp till omkring 12 500 liter och maxpayload omkring 1 140 kg beroende på konfiguration. L3/H3-varianter ger extra lastvolym och ståhöjd, vilket underlättar montering av hyllor eller transport av längre föremål utan kompromiss. Curbvikter varierar och påverkar nyttolast, så valet av kaross och drivlina spelar direkt roll för vad som går att lasta i praktiken. Dörrar och öppningar är dimensionerade för frekvent lastning, med låga trösklar och generösa öppningsvinklar i många utföranden.

Körkänsla och hantering i vardagen

Körningen är stabil och byggd för last, med styrning och fjädring som prioriterar trygghet under tung last snarare än sportig respons. Dieselvarianten med 2.0‑liters, 148 hk och cirka 375 Nm ger kraft nog för motorvägsfärder men accelererar långsammare (0–100 km/h runt 18 sekunder) medan elversionen på 204 hk och cirka 330 Nm känns piggare i stadstrafik med 0–100 runt 16 sekunder. Broms- och stabilitetssystem är dimensionerade för nyttig last, vilket gör att bilen känns säker även när den är tungt lastad. För dagliga stopp och start i stan är elversionens momentana vridmoment en praktisk fördel vid lastning och leveranser.

Förbrukning, räckvidd och vad det betyder i verkliga livet

Dieselmodellen uppges runt 8,8 l/100 km och klassas i CO2 som mindre snäll, vilket i praktiken ofta blir närmare 9–11 l/100 km med full last och landsväg/stan blandat. Elvarianterna finns med batterier på cirka 77–88 kWh och uppmätta WLTP‑räckvidder kring 287–358 km, medan verklig arbetsdagräckvidd normalt hamnar i spannet 200–300 km beroende på last, körmönster och temperatur. Detta gör elmodellen lämplig för stadsslipsar och regionaldistribution där dagsladdning är möjlig, medan dieseln fortfarande är mer flexibelt för långa rutter utan infrastrukturstopp.

Hjälpsystem och infotainment som underlättar arbetet

Deliver 9 erbjuder en modern infotainmentskärm med stöd för smartphoneanslutning och tydliga menyer, vilket räcker för navigering och dagligt bruk i yrkessammanhang. Förarassistenter som backkamera, parkeringssensorer och varningar för körfältskorsning finns i olika utrustningsnivåer och förenklar arbete i trånga lastzoner. Mer avancerade ADAS‑paket är tillgängliga som tillval för de som vill ha adaptiv farthållare och automatisk nödbromsning. Sammantaget är tekniken inriktad på att minska stress och öka produktiviteten i vardagsdriften snarare än att imponera med onödiga finesser.

Vem bör överväga en Maxus Deliver 9?

Deliver 9 riktar sig till företag och hantverkare som behöver mycket lastvolym, praktisk funktion och rimliga driftskostnader, där valet mellan diesel och el avgörs av körprofilen. Elversionen är särskilt relevant för stadsdistribution och företag som prioriterar låga lokala utsläpp och lägre driftskostnader vid regelbunden laddning, medan diesel är bättre för tunga laster och längre transporter utan beroende av snabbladdning. Modellutbudet sträcker sig från arbetsbil till dubbelhytt, vilket ger flexibilitet för flera branscher och arbetsuppgifter. En noggrann matchning mellan kaross, motor och arbetsuppgifter är avgörande för att få maximal nytta av bilen i vardagen.

Topp biljämförelser

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Kostnader och förbrukning
Pris
522400 - 811100 kr
Förbrukning L/100 km
8.80 L
Förbrukning kWh/100 km
26.2 - 30.8 kWh
Elektrisk räckvidd
287 - 358 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 231 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Lastbil
Säten
3 - 7
Dörrar
4
Tjänstevikt
2360 - 2770 kg
Bagageutrymme
-
Längd
5546 - 5940 mm
Bredd
2062 mm
Höjd
2525 - 2755 mm
Max bagageutrymme
7100 - 12500 L
Lastkapacitet
730 - 1140 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Diesel, El
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
148 - 204 hk
Acceleration 0-100 km/h
16 - 19 s
Maxhastighet
100 - 160 km/h
Vridmoment
330 - 375 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
108 - 150 kW
Motorvolym
1996 cm3

Allmänt
Modellår
2022 - 2024
CO2-effektivitetsklass
G, A
Märke
Maxus

Topp biljämförelser

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Finns Maxus Deliver 9 med olika drivtyper?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.