Maserati Gran Convertible Cabriolet, Pris från 1928600 kr

Maserati Gran Convertible Cabriolet imponerar med 762 hk 455 km och ett attraktivt pris från 1928600 kr . Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 1 928 600 kr
Gran Convertible

Maserati Gran Convertible

  • Motortyp : El, Bensin
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 490 - 762 hk
  • Förbrukning L/100 km : 10.2 - 10.4 L
  • Förbrukning kWh/100 km : 22.10 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 455 km

Stil som fångar blickar

Maserati Gran Convertible är en långsträckt och dramatisk cabriolet som mäter strax under 5 meter i längd och närmar sig 2 meters bredd, vilket ger den en närvaro som syns i både stad och på landväg. Designen bär klassiska italienska proportioner med en lutande bakdel och bred bakaxel som förstärker sportkänslan, och detaljer som rostfria lister och ikoniska tre-spaltiga luftintag gör att den inte smälter in i mängden. Taklinjen, även när den är nedfälld, bevarar en elegant siluett och kombinationen av exklusivt lackarbete och stora hjul gör den till en riktig uppvisningsbil.

Kupé som känns exklusiv

Interiören är riktad mot förare och passagerare som vill ha läder, kontrastsömmar och omsorgsfullt utförda ytor; allt känns mer hantverksmässigt än massproducerat. Instrumenteringen är tydlig och lägger tyngd vid prestanda, medan materialval och komfortfunktioner ligger i premiumsegmentet och matchar prisnivån. Sitsarna är stödjande vid snabb kurvtagning men erbjuder även komfort på längre turer, och de fyra sittplatserna har ett lyxigt men tätt utrymme i baksätet.

Plats för fyra — men tänk igen

Bilen har fyra platser men bakre utrymmet är trängt i praktisk användning, vilket gör den bättre lämpad för två vuxna och två barn eller tillfälliga vuxna passagerare. Bagageutrymmet är begränsat som väntat på en cabriolet, med 114–172 liter i olika konfigurationer, vilket räcker för en weekendväska men inte mycket mer. Längden och breda proportioner ger gott om benutrymme fram, men för den som prioriterar vardagsflexibilitet är det värt att tänka igenom packning och familjebehov.

Sportig men bekväm på vägen

Körningen kombinerar Maseratis sportiga arv med en komfortinriktad fjädring; styrningen är direkt och bilen håller kurvbanan med auktoritet samtidigt som den filtrerar ojämnheter bättre än många rena sportbilar. Motoralternativen sträcker sig från en 490 hk V6 till en 550 hk Trofeo och en eldriven Folgore på 762 hk, där 0–100 km/h ligger mellan cirka 3,9 och 2,8 sekunder beroende på version, vilket betyder att både vardagspåsättning och snabb undanmanöver går lätt. Viktskillnader märks dock: elversionen väger mer och ger en annan inbromsning i dynamik, medan bensinalternativen känns mer traditionellt balancerade.

När sport möter verklighet

Bränsle- och energisiffrorna skiljer sig kraftigt mellan versionerna: bensinvarianterna ligger runt 10,2–10,4 l/100 km vilket i praktiken betyder ofta stopp vid tankning på längre resor, medan Folgore visar en uppgiven förbrukning runt 22,1 kWh/100 km med en batterikapacitet på 83 kWh och en teoretisk räckvidd på upp till cirka 455 km. I vardagstrafik kommer den elektriska modellen att kännas billigare i driftskostnad och tystare i stadskörning, men laddningstider och tillgång till snabbladdare påverkar användbarheten på långa resor. För den som vill kombinera sportig prestanda och längre räckvidd handlar valet om prioritering mellan direkt vridmoment och den traditionella bensinupplevelsen.

Skärmar, hjälpmedel och förbindelser

Tekniknivån är modern med touchskärm, smartphone-integration och förarassistans som underlättar motorvägskörning och stadstrafik men saknar ofta fullständig nivå av förarefria funktioner som återfinns hos vissa konkurrenter. Infotainmentsystemet är funktionellt och lättöverskådligt men kan upplevas som konservativt i jämförelse med den senaste, mest uppkopplade teknikgenerationen. Ljudpaket och navigering är av hög klass och täcker grundbehoven för en premiumkupé.

Vem sätter nyckeln i tändningen?

Gran Convertible riktar sig till köpare som vill ha en ståndsmässig, snabb och visuellt uttrycksfull cabriolet med tydlig italiensk karaktär snarare än maximal praktisk familjebil. Den passar den som prioriterar körupplevelse, design och exklusivitet framför vardaglig lastkapacitet, och som uppskattar valmöjligheten mellan en brutal eldriven Folgore och två starka bensinalternativ. För den som söker ett bilköp där känsla och närvaro väger tungt är detta ett alternativ värdigt provkörning; för den som kräver ren praktikalitet finns mer rums- och bränsleeffektiva val i andra segment.

Kostnader och förbrukning

Pris
1928600 - 2396800 kr
Förbrukning L/100 km
10.2 - 10.4 L
Förbrukning kWh/100 km
22.10 kWh
Elektrisk räckvidd
455 km
Batterikapacitet
83 kWh
CO2
0 - 236 g/km
Tankvolym
70 L

Mått och kaross

Karosstyp
Cabriolet
Säten
4
Dörrar
2
Tjänstevikt
1795 - 2340 kg
Bagageutrymme
114 - 172 L
Längd
4959 - 4966 mm
Bredd
1957 mm
Höjd
1365 mm
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
450 - 500 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El, Bensin
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
490 - 762 hk
Acceleration 0-100 km/h
2.8 - 3.9 s
Maxhastighet
290 - 316 km/h
Vridmoment
600 - 1350 Nm
Antal cylindrar
6
Effekt (kW)
361 - 560 kW
Motorvolym
2992 cm3

Allmänt

Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklass
A, G
Märke
Maserati
Vilka drivningsalternativ erbjuder Maserati Gran Convertible?

Maserati Gran Convertible finns som Fyrhjulsdrift.

De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.