Genesis G90 Sedan - Bensin Mildhybrid, Pris från 1296200 kr

Genesis G90 Sedan imponerar med en Bensin Mildhybrid-motor, 415 hk och ett attraktivt pris från 1296200 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 1 296 200 kr
default

Genesis G90

  • Motortyp : Bensin Mildhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 415 hk
  • Förbrukning L/100 km : 11 L

Första intrycket: pondus utan prat

G90 har en självsäker och lugn närvaro som sällan missas i trafiken. Den långa huven, breda grillen och rena sidolinjerna ger en klassisk flaggskeppsprofil utan onödiga överdrifter. I dagsläget erbjuds G90 i både kort och lång hjulbas i 3.5T V6 eSC Petrol MHEV-utförande med 415 hk och ungefär 11 l/100 km, vilket placerar den tydligt i samma segment som tyska rivaler.

Interiören: lugn, noggrant hantverk

Kupén är ett stillsamt rum där materialvalen känns genomtänkta med mjuka läderytor, trä- och metallinslag samt knappar som ger en kvalitetskänsla. Instrumenteringen är tydlig och skärmarna ligger i ett överblickbart lager, med Apple CarPlay och Android Auto som standard för enklare vardagskoppling. Stolarna erbjuder rikligt med inställningsmöjligheter och komfort för långa resor, ofta utbyggda med uppvärmning, ventilation och massagefunktioner i högre utrustningsnivåer.

Praktiskt i vardagen: rymligt bak, beskedligt bagage

Måtten talar sitt tydliga språk: längd 5,275–5,465 mm och en korgvikt mellan cirka 2,260 och 2,470 kg ger ett rymligt inre men också en stor bil att manövrera. Lång hjulbas prioriterar bakre benutrymme och gör G90 till ett attraktivt val för den som ofta sitter i baksätet eller körs omkring av chaufför. Bagageutrymmet på 368 liter är däremot relativt beskedligt för en lyxsedan, vilket betyder att större resväskor kan kräva planering inför längre resor.

Körkänsla: kraftfullt men sansat

Den 3,5-liters V6 med 415 hk och 549 Nm i kombination med fyrhjulsdrift ger accelerationen 0–100 km/h på cirka 5,2–5,4 sekunder, vilket är oväntat piggt för en tung flaggskeppssedan. Under körning framstår G90 som avvägd snarare än sportig: styrningen är stabil och fjädringen fokuserar på komfort och vägsoppning framför klara kurvgränser. All-wheel-drive och robust vridmoment ger tryggt grepp i varierande väder, men bilens tyngd gör sig påmind vid snabba riktningsförändringar och i stadsmiljö.

Förbrukning och räckvidd: klassiskt bensinläge

Officiell blandad förbrukning ligger runt 11 l/100 km med motsvarande CO2-utsläpp cirka 248 g/km, vilket speglar motorstorlek och bilens vikt. Med en tank på 73 liter ger det teoretiskt en räckvidd på drygt 600 km, men verklig stadskörning och temperaturpåverkan gör att verklig räckvidd ofta blir kortare. Mildhybridsystemet ger viss stöd till motorn och något bättre start-stop-beteende, men G90 är inte byggd för att konkurrera med plug-in hybrid eller rena elbilar när det gäller bränsleekonomi.

Tekniken som smyger sig på: assistans och uppkoppling

Genesis levererar en modern förarupplevelse med stora skärmar, en digital instrumentclustern och ett avancerat förarassistanspaket som underlättar långa motorvägsstunder. Adaptive cruise, filhållningshjälp och parkeringsassistans ingår eller erbjuds som tillval vilket ger hög nivå av automatiska stödfunktioner i vardagen. Ljudsystem och anslutningsmöjligheter håller premiumklass, och god ergonomi betyder att ofta använda funktioner är lättåtkomliga under körning.

Vem ska köpa en G90?

G90 riktar sig till köpare som vill ha en klassisk, tyst och komfortinriktad flaggskeppssedan med hög utrustningsnivå men utan tyska prislappar. Det är en bil för den som värderar bakre komfort, materialkvalitet och en kraftfull bensinmotor mer än maximal bränsleekonomi eller sportiga köregenskaper. Alternativt är G90 ett intressant val för företag och privatpersoner som söker en diskret men lyxig framtoning med tekniska hjälpmedel och en lång räckvidd mellan tankningarna.

Topp biljämförelser

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Kostnader och förbrukning
Pris
1296200 - 1458000 kr
Förbrukning L/100 km
11 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
248 g/km
Tankvolym
73 L

Mått och kaross
Karosstyp
Sedan
Säten
4 - 5
Dörrar
4
Tjänstevikt
2260 - 2470 kg
Bagageutrymme
368 L
Längd
5275 - 5465 mm
Bredd
1930 mm
Höjd
1490 mm
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
370 - 505 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin Mildhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
415 hk
Acceleration 0-100 km/h
5.2 - 5.4 s
Maxhastighet
250 km/h
Vridmoment
549 Nm
Antal cylindrar
6
Effekt (kW)
305 kW
Motorvolym
3470 cm3

Allmänt
Modellår
2023
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Genesis

Topp biljämförelser

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Finns Genesis G90 med olika drivtyper?

Genesis G90 finns som Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.