Elaris Jaco , Pris från

Elaris Jaco imponerar med och ett attraktivt pris från . Här hittar du alla detaljer på en gång.

default

Elaris Jaco

Första intrycket: liten men bestämd

Elaris Jaco ser ut som en klassisk stadsjeep i miniformat — kompakt i yttermått men med en design som gärna vill synas i gathörnet. Fronten är vänlig och plastdetaljerna känns robusta snarare än exklusiva, vilket passar bilens prisposition. Nu finns den i versionen Elaris Jaco 328987, en uppdatering som framför allt handlar om utrustningsnivåer och färdinställningar. På håll ger bilen samma trygghet som en liten crossover, men närma sig för att se att proportionerna är klart kompakta.

Interiören: enkel funktion framför finess

Kupén håller sig till det nödvändiga med slitstarka material och en överblickbar instrumentering, men saknar lyxiga ytor och avancerade finishdetaljer. Föraren får en logisk förarmiljö med en liten pekskärm och fysiska knappar till det mest använda, vilket gör vardagsmanövrar okomplicerade. Ljudnivån är rimlig i stadstrafik men bilen ger inte samma tysta svävning eller isolering som större elbilar.

Plats för vardagen: kompakt men användbar

Utrymmet är anpassat för stadsliv med ett bagage som i praktiken ligger runt 250–300 liter beroende på konfiguration, vilket räcker för matkassar och en weekendbag. Baksätet fungerar bäst för två kortare vuxna eller barn; benutrymmet är begränsat vid längre resor. Kort och gott levererar Jaco funktionell praktik utan överflöd — perfekt för den som prioriterar smidighet över långdistanskomfort.

På vägen: trygg i stan, anspråkslös på motorväg

Körkänslan är stadsmässig med vändradie som underlättar trånga parkeringsplatser och snabba filbyten i stadstrafik, medan motorprestandan är måttlig. Med en motor i spannet för små elbilar (cirka 30–45 kW) räcker draget för vardaglig körning men tryter vid högre hastigheter och fullastade uppförsbackar, där 0–100 km/h ofta hamnar i tvåsiffriga sekunder. Fjädring och styrning prioriterar komfort och förutsägbarhet snarare än sportighet, vilket passar stadspendling men inte entusiaster som söker körupplevelse.

Räckvidd och laddning: realistiska siffror för vardagsbruk

Batteristorleken ligger i micro-/småbilssegmentet, omkring 25–30 kWh, vilket översätts till en WLTP-räckvidd runt 150–230 km beroende på körstil och temperatur. I praktiken innebär det dagligt pendlingsutrymme för de flesta stadsbor, men längre resor kräver planering och fler ladstoppar; vinterdrift kan dra ner räckvidden markant. Laddning på 7–11 kW AC funkar smidigt över natten och möjlighet till snabbladdning upp till omkring 30 kW ger snabba påfyllningar vid behov.

Hjälpsystem och skärmar: smart nog, inte överlastad

Förarassistans är av den enklare sorten med nödinbromsning, backkamera och tidstypiska förarhjälpmedel som dock inte når upp till premiumklassens radar- och kameraarrangemang. Pekskärmen känns lättanvänd och erbjuder grundläggande uppkoppling och smartphone-speglingsfunktion, men grafik och respons är inte i toppklass. Systemet är funktionellt för vardaglig navigation och media, men de som värdesätter avancerade förarassistenter eller uppdateringsbar mjukvara får leta vidare.

Vem passar Elaris Jaco för?

Elaris Jaco riktar sig till stadsbor och prismedvetna förare som vill ha en billig, smidig elbil för korta sträckor och enkel vardagslogistik. Bilen fungerar utmärkt som första- eller andrabil i familjen, för pendlare med dagliga körningar under 100 km och för den som prioriterar driftsekonomi framför fart och lyx. För köpare som söker maximal räckvidd, premiumkomfort eller avancerade trygghetssystem räcker Jaco inte hela vägen, men för sitt avsedda bruk är den ett praktiskt och ekonomiskt val.

Topp biljämförelser

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Recensioner

Kostnader och förbrukning
Pris
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
-
Säten
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
-
Bagageutrymme
-
Längd
-
Bredd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
-

Motor och prestanda
Motortyp
-
Växellåda
-
Växellådsdetalj
-
Drivtyp
-
Effekt (hk)
-
Acceleration 0-100 km/h
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
-
CO2-effektivitetsklass
-
Märke
-

Topp biljämförelser

Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.