Aston Martin Vanquish Coupé - Bensin, Pris från 4390800 kr

Aston Martin Vanquish Coupé imponerar med en Bensin-motor, 835 hk och ett attraktivt pris från 4390800 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

ca. 4 390 756 kr
default

Aston Martin Vanquish

  • Motortyp : Bensin
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 835 hk
  • Förbrukning L/100 km : 13.70 L

Form som stannar trafiken

Vanquish kliver in på vägen med klassisk Aston-stil: lång motorhuv, breda bakparti och en siluett som andas både elegans och aggressivitet. Med yttre mått på 4 850 mm i längd och 2 044 mm i bredd känns den närvarande även parkerad, och designen visar att proportionerna prioriterats framför konjunkturformade trender. Toppfarten på omkring 345 km/h är mer en bekräftelse på avsikten än en vardagsfakta—det här är en bil som handlar om uttryck lika mycket som om siffror.

Lyxigt, men utan lull-lull

Interiören håller hög hantverksmässig nivå med läderklädda ytor, noggrant sydda sömmar och metalldetaljer som känns gedigna under fingrarna. Förarplatsen är fokuserad och tydlig; knappar och reglage sitter där de förväntas men ännu viktigare är den materialkänsla som säger ”handgjort”. Komforten är hög för två personer, men tekniken inne i kupén prioriterar körkänsla framför att imponera med gigabitar och animationer.

Två platser och begränsad vardagspratisk

Vanquish är en renodlad coupé med 2 säten och ett bagageutrymme på drygt 248 liter, vilket räcker för en weekendväska men inte mycket mer. Den låga taklinjen och breda kropp gör in- och utkörning ur snäva parkeringsfickor till en övning i omsorg, och de 2 dörrarna innebär att vardaglig flexibilitet är sekundär. Med en egenvikt på 1 910 kg och en bränsletank på 82 liter är den byggd för långa, snabba körningar snarare än korta stadsrundor.

Kraft och kontroll i en V12-paket

Under huven ligger en V12 på 5 204 cm³ som levererar hela 835 hk och vridmoment på 1 000 Nm, vilket skjuter bilen 0–100 km/h på omkring 3,3 sekunder. Bakhjulsdriften och den automatiska växellådan ger en direkt känsla i accelerationer och kurvor; trots den stora effekten känns framtoningen balanserad snarare än överstyrd. Vikt och kraft gör att bilen kräver respekt och rätt inställning från föraren, men belönar med en fyllig motorljudbild och en accelerationsupplevelse som få rivaler matchar.

Törstigare än vardagsbilen

Förbrukningen anges till ungefär 13,7 l/100 km och koldioxidutsläppet till cirka 312 g/km, vilket placerar Vanquish i en kategori där prestanda går före miljö och ekonomi. Med en tank på 82 liter blir teoretisk räckvidd på landsväg runt 600 km, men i verklig blandad körning och med frekvent gaspådrag blir intervallerna mellan tankningar betydligt kortare. Det här är en bil där ägandekostnader och bränsleval måste vägas mot upplevelsen av en äkta V12-grand tourer.

Körhjälp och modernitet på Aston-vis

Tekniskt ligger Vanquish i tiden med nödvändig infotainment och förarassistans, men prioriteringen är tydlig: system finns för att hjälpa, inte för att ta över. Föraren erbjuds moderna funktioner som navigering och anslutningsmöjligheter, men bilens karaktär handlar om manuell interaktion snarare än självkörande bekvämlighet. Sammanlagt är tekniken tillräcklig för komfort och säkerhet utan att dämpa den rena körglädjen.

Vem köper en Vanquish?

Den här bilen riktar sig till köpare som vill ha en exklusiv grand tourer med en äkta V12-karaktär, knappast någon som prioriterar minimal ägandekostnad eller maximal praktisk användbarhet. Nuvarande versioner, exempelvis Aston Martin Vanquish Coupé Petrol Automatic Rear-Wheel Drive med 835 hk och angiven förbrukning runt 13,7 l/100 km, bekräftar att detta är en investering i upplevelse och närvaro snarare än vardagslogistik. För den som vill ha spektakulär acceleration, en fyllig motorljudbild och en bil som drar blickar är Vanquish ett självklart alternativ; för den praktiskt lagde är det en frestande men kompromissfylld kärleksrelation.

Topp biljämförelser

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Kostnader och förbrukning
Pris
4390800 kr
Förbrukning L/100 km
13.70 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
312 g/km
Tankvolym
82 L

Mått och kaross
Karosstyp
Coupé
Säten
2
Dörrar
2
Tjänstevikt
1910 kg
Bagageutrymme
248 L
Längd
4850 mm
Bredd
2044 mm
Höjd
1290 mm
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
-

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
835 hk
Acceleration 0-100 km/h
3.30 s
Maxhastighet
345 km/h
Vridmoment
1000 Nm
Antal cylindrar
12
Effekt (kW)
614 kW
Motorvolym
5204 cm3

Allmänt
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Aston Martin

Topp biljämförelser

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Vilka drivlinor finns för Aston Martin Vanquish?

Tillgänglig som Bakhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.