Aiways U5 SUV - El, Pris från 457200 kr

Aiways U5 SUV imponerar med en El-motor, 204 hk 410 km och ett attraktivt pris från 457200 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 457 200 kr
default

Aiways U5

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 204 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 16.6 - 17 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 400 - 410 km

Design som syns på parkeringen

Aiways U5 tar plats utan att skrika efter uppmärksamhet — rena ytor, korta överhäng och en lagom SUV-proportion gör att den ser vuxen och modern ut på gatan. Mätvärdena på 4 680 mm i längd och 1 865 mm i bredd ger en balanserad siluett som ser större ut än prislappen antyder. Fronten och de relativt stora hjulhusen ger en smula crossover-karaktär, medan detaljerna är sparsamma snarare än pråliga. Dagens U5 erbjuds i två nära identiska versioner: Aiways U5 Electric Automatic Front-Wheel Drive med 204 hk och specificerad förbrukning på 16,6 kWh/100 km med upp till 410 km räckvidd, samt en variant på 204 hk med 17 kWh/100 km och cirka 400 km räckvidd.

Kupé som försöker vara luftig

Interiören siktar på enkelhet: horisontell instrumentpanel, få fysiska knappar och en tydlig mittkonsol som skapar en luftig känsla. Materialmixen består av hårdplast i nedre partier och mjukare ytor där händerna oftast vilar, vilket ger ett hyggligt intryck i sin prisklass men saknar premiumkänsla. Förarplatsen är funktionell med god sikt och logiskt upplagda reglage, även om touch-baserade menyer kan kräva en van hand under körning. Komfortmässigt är sätena rejäla för dagligt bruk och långkörningar bör fungera utan större trötthet.

Last och vardagslogistik

U5 är praktisk för vardagen med 432 liters bagageutrymme som rymmer matkassar, sportutrustning eller kabinväskor utan större gymnastik. När baksätena fälls får lasten plats på upp till 1 555 liter, vilket gör bilen mångsidig för helgresor eller större inköp. Med en tjänstevikt kring 1 720–1 770 kg och maxlast runt 385–435 kg bör familjer tänka på lastfördelning vid tung packning. I praktisk användning betyder det att bilen klarar de flesta behov utan specialanpassning men att fullsatt+packning kan kräva planering.

Körglädje utan överdrifter

Under skalet sitter en 150 kW (204 hk) elmotor med 310 Nm vilket ger pigga 0–100 km/h-tider på omkring 7,5–7,7 sekunder — tillräckligt för omkörningar och motorvägskörning utan att imponera på banan. Framhjulsdriften och en mjuk fjädring prioriterar komfort framför sportighet, vilket ger stabilitet i rak körning men märkbar roll i snabba kurvor. Styrningen är lätt och förutsägbar i stadstrafik, vilket gör bilen enkel att hantera i trånga miljöer och vid parkering. Högsta hastighet är begränsad till 160 km/h, vilket räcker för europeiska motorvägar men signalerar fokus på vardagsbruk snarare än toppfart.

Räckvidd, förbrukning och laddningstänk

De officiella förbrukningssiffrorna ligger på cirka 16,6–17 kWh/100 km vilket motsvarar räckvidder på ungefär 410 respektive 400 km enligt tillverkaren, och i praktiken betyder det att pendling och dagligt bruk klaras utan daglig laddning för de flesta förare. Vid vinterkörning, högre hastigheter eller hård AC/uppvärmning kan det verkliga räckviddsutfallet sjunka och ge 20–30 procent mindre körsträcka mellan laddningarna. För längre resor krävs planering av snabbladdstopp, men för den som i huvudsak kör stad och förort fungerar räckvidden mycket bra. Förbrukningssiffrorna gör U5 konkurrenskraftig i sin klass när det gäller driftsekonomi vid normal körning.

Hjälpande händer och modern uppkoppling

U5 levereras med en modern uppsättning förarassistans som täcker grundläggande säkerhetsfunktioner som automatisk nödbroms och filhållningshjälp, samt adaptiv farthållare i utföranden där det ingår, vilket underlättar långa resor och motorvägskörning. Infotainmentsystemet är överskådligt med stöd för smartphone-integration, och pekskärmen sköter stora delar av funktionerna även om responsen ibland är mindre snabb än i dyrbarare konkurrenter. Parkeringshjälp, backkamera och sensorer gör vardagen enklare i trånga utrymmen, men avancerade semi‑autonoma funktioner saknar den polering som finns hos några premiumtillverkare. Uppdateringar och anslutningslösningar blir viktiga för att systemkänslan ska hålla över tiden.

Vem ska överväga en Aiways U5?

U5 passar köpare som vill ha en rymlig, prisvärd och praktisk eldriven SUV för vardag, pendling och familjeutflykter utan att betala för premiummärke. Den passar särskilt de som prioriterar räckvidd i vardagsbruk, enkel körning i stadsmiljö och en praktisk lastlösning snarare än kördynamik på hög nivå. För förare som kräver lyxiga material, sportig framtoning eller de allra senaste förarstöden finns starkare alternativ, men för den prismedvetna elbilsköparen levererar U5 mycket konkret användbarhet. Kort sagt: bra vardagsräckvidd och utrymme i en paketlösning som snarare belönar rationella val än känsloinköp.

Topp biljämförelser

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Kostnader och förbrukning
Pris
457200 - 537600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
16.6 - 17 kWh
Elektrisk räckvidd
400 - 410 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1720 - 1770 kg
Bagageutrymme
432 L
Längd
4680 mm
Bredd
1865 mm
Höjd
1700 mm
Max bagageutrymme
1555 L
Lastkapacitet
385 - 435 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
204 hk
Acceleration 0-100 km/h
7.5 - 7.7 s
Maxhastighet
160 km/h
Vridmoment
310 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
150 kW
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2022
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Aiways

Topp biljämförelser

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Vilka drivlinor finns för Aiways U5?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.