Jämför prestanda (496 hk vs 503 hk), bagageutrymme och pris (439 000 kr vs 896 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – ZEEKR X eller XPeng X9.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
ZEEKR X är klart billigare – den börjar på 439 000 kr , medan XPeng X9 kostar 896 600 kr . Skillnaden är ungefär 457 678 kr.
När det gäller elförbrukning har ZEEKR X fördelen: med 17,4 kWh/100km är den i liten grad effektivare än XPeng X9, som drar 20 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar XPeng X9 märkbart bättre: den klarar upp till 615 km, ungefär 200 km mer än ZEEKR X.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har XPeng X9 nästan omärkbart mer effekt – 503 hk mot 496 hk. Det motsvarar ungefär 7 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är ZEEKR X klart snabbare – 3,7 s mot 5,9 s. Det är ungefär 2,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng X9 drar en aning kraftigare med 640 Nm mot 573 Nm. Skillnaden är cirka 67 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: XPeng X9 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är ZEEKR X avsevärt lättare – 1 855 kg mot 2 690 kg. Skillnaden är omkring 835 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng X9 markant mer plats – 721 L mot 404 L. Skillnaden är omkring 317 L.
När det gäller lastkapacitet presterar XPeng X9 lätt bättre – 610 kg mot 555 kg. Skillnaden är ungefär 55 kg.
ZEEKR X dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
ZEEKR X känns som en fullvuxen premielev i kompakt format — pigg att köra, smart inredd och full av finesser som förenklar vardagen. För den som vill ha en elbil med attityd och mycket bil för pengarna är ZEEKR X ett kaxigt alternativ som utmanar de etablerade märkena.
detaljerXPeng X9 är en stor och lyxigt upplagd elbil som kombinerar modern design med ett tydligt fokus på komfort och avancerade förarassistanssystem. Interiören känns genomtänkt och tyst, och bilen försöker utmana etablerade märken med generöst utrymme och hög teknisk ambitionsnivå.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
439 000 - 554 500 kr
|
Pris
896 600 - 1 000 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,4 - 18,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
20 - 20,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
330 - 415 km
|
Elektrisk räckvidd
535 - 615 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
MPV
|
|
Säten
5
|
Säten
7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 855 - 1 960 kg
|
Tjänstevikt
2 690 - 2 750 kg
|
|
Bagageutrymme
404 L
|
Bagageutrymme
721 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 836 mm
|
Bredd
1 988 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
460 - 555 kg
|
Lastkapacitet
575 - 610 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 496 hk
|
Effekt (hk)
320 - 503 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 5,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 8,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
343 - 573 Nm
|
Vridmoment
450 - 640 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 - 365 kW
|
Effekt (kW)
235 - 370 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
ZEEKR
|
Märke
XPeng
|