VS

XPeng P7 vs Maxus eTERRON 9 jämförelse

Jämför prestanda (473 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (573 100 kr vs 866 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – XPeng P7 eller Maxus eTERRON 9.

XPeng P7 vs Maxus eTERRON 9: de viktigaste skillnaderna

XPeng P7

5 (3 Recensioner)
betygsätt
  • klart billigare
  • minimalt mer effekt
  • klart mer energieffektiv
  • påtagligt längre elräckvidd
  • avsevärt snabbare 0–100 km/h
  • avsevärt lättare
detaljer

Maxus eTERRON 9

detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

P7

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

XPeng P7 är klart billigare – den börjar på 573 100 kr , medan Maxus eTERRON 9 kostar 866 100 kr . Skillnaden är ungefär 293 002 kr.

När det gäller elförbrukning har XPeng P7 fördelen: med 16,8 kWh/100km är den klart effektivare än Maxus eTERRON 9, som drar 26,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 9,9 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar XPeng P7 påtagligt bättre: den klarar upp till 576 km, ungefär 146 km mer än Maxus eTERRON 9.

eTERRON 9

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har XPeng P7 minimalt mer effekt473 hk mot 442 hk. Det motsvarar ungefär 31 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng P7 avsevärt snabbare – 4,1 s mot 5,8 s. Det är ungefär 1,7 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng P7 drar minimalt kraftigare med 757 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 57 Nm.

P7

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är XPeng P7 avsevärt lättare – 2 020 kg mot 2 925 kg. Skillnaden är omkring 905 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Maxus eTERRON 9 tydligt bättre – 575 kg mot 430 kg. Skillnaden är ungefär 145 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

XPeng P7 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 573 100 kr
P7

XPeng P7

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 276 - 473 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 16,8 - 19,2 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 505 - 576 km
XPeng P7
Maxus eTERRON 9

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

XPeng P7

XPeng P7 känns som en ambitiös konkurrent från Kina som blandar slank design med avancerad teknik och en körkänsla som vill vara både lyxig och sportig. För dig som vill ha en modern elbil med smarta finesser och gediget vägvett utan att behöva vara elbilsnörd är P7 ett intressant val — och ja, den gör intryck i garaget också.

detaljer

Maxus eTERRON 9

Maxus eTERRON 9 är en rymlig och självsäker eldriven minibuss som gör ett modernt intryck – stor nog för vardagens alla projekt men snygg nog för stan. Insidan kombinerar praktisk flexibilitet med tyst, behaglig körning, perfekt för familjer och företag som vill transportera folk utan att väcka ont i nacken eller grannarna.

detaljer
XPeng P7
Maxus eTERRON 9

Kostnader och förbrukning

Pris
573 100 - 677 100 kr
Pris
866 100 - 900 500 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
16,8 - 19,2 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
26,7 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
505 - 576 km
Elektrisk räckvidd
430 km
Batterikapacitet
82,7 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Sedan
Karosstyp
Pickup
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 020 - 2 140 kg
Tjänstevikt
2 925 - 2 955 kg
Bagageutrymme
440 L
Bagageutrymme
-
Längd
4 888 mm
Längd
-
Bredd
1 896 mm
Bredd
1 997 mm
Höjd
1 450 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
430 kg
Lastkapacitet
545 - 575 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
276 - 473 hk
Effekt (hk)
442 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,7 s
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
Maxhastighet
200 km/h
Maxhastighet
-
Vridmoment
440 - 757 Nm
Vridmoment
700 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
203 - 348 kW
Effekt (kW)
325 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2024
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
XPeng
Märke
Maxus
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.