Jämför prestanda (473 hk vs 1 156 hk), bagageutrymme och pris (573 100 kr vs 1 195 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – XPeng P7 eller Denza Z9GT.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
XPeng P7 är klart billigare – den börjar på 573 100 kr , medan Denza Z9GT kostar 1 195 900 kr . Skillnaden är ungefär 622 794 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Denza Z9GT nästan omärkbart bättre: den klarar upp till 600 km, ungefär 24 km mer än XPeng P7.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Denza Z9GT markant mer effekt – 1 156 hk mot 473 hk. Det motsvarar ungefär 683 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Denza Z9GT betydligt snabbare – 2,7 s mot 4,1 s. Det är ungefär 1,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Denza Z9GT drar tydligt kraftigare med 1 210 Nm mot 757 Nm. Skillnaden är cirka 453 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är XPeng P7 synbart lättare – 2 020 kg mot 2 810 kg. Skillnaden är omkring 790 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Denza Z9GT i liten grad mer plats – 495 L mot 440 L. Skillnaden är omkring 55 L.
Denza Z9GT är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
XPeng P7 känns som en ambitiös konkurrent från Kina som blandar slank design med avancerad teknik och en körkänsla som vill vara både lyxig och sportig. För dig som vill ha en modern elbil med smarta finesser och gediget vägvett utan att behöva vara elbilsnörd är P7 ett intressant val — och ja, den gör intryck i garaget också.
detaljerDenza Z9GT är en elegant och modern elbil som visar kinesisk ambitiös design och satsning på komfort och lyx. Den bjuder på en tyst, bekväm körupplevelse och ett avancerat teknikpaket som gör den till ett intressant alternativ för den som vill sticka ut på vägarna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
573 100 - 677 100 kr
|
Pris
1 195 900 - 1 357 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
505 - 576 km
|
Elektrisk räckvidd
203 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
82,7 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 020 - 2 140 kg
|
Tjänstevikt
2 810 - 2 895 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
478 - 495 L
|
|
Längd
4 888 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 896 mm
|
Bredd
1 990 mm
|
|
Höjd
1 450 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
430 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
276 - 473 hk
|
Effekt (hk)
776 - 1 156 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,7 - 3,6 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
440 - 757 Nm
|
Vridmoment
1 035 - 1 210 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
203 - 348 kW
|
Effekt (kW)
570 - 850 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 995 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
XPeng
|
Märke
Denza
|