Jämför prestanda (575 hk vs 615 hk), bagageutrymme och pris (688700 kr vs 959000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – XPeng G9 eller Cadillac Lyriq.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
XPeng G9 har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 688700 kr , medan Cadillac Lyriq kostar 959000 kr . Skillnaden är ungefär 270378 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng G9 fördelen: med 18.40 kWh per 100 km är den en aning effektivare än Cadillac Lyriq, som drar 21.80 kWh. Skillnaden är ungefär 3.40 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar XPeng G9 knappt märkbar bättre: den klarar upp till 585 km, ungefär 55 km mer än Cadillac Lyriq.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Cadillac Lyriq ett knappt märkbar övertag – 615 hk mot 575 hk. Det motsvarar ungefär 40 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Cadillac Lyriq påtagligt snabbare – 3.30 s mot 4.20 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Cadillac Lyriq drar märkbart kraftigare med 880 Nm mot 695 Nm. Skillnaden är cirka 185 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är XPeng G9 påtagligt lättare – 2210 kg mot 2713 kg. Skillnaden är omkring 503 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G9 något mer plats – 660 L mot 588 L. Skillnaden är omkring 72 L.
När det gäller lastkapacitet vinner XPeng G9 nästan omärklig – 520 kg mot 487 kg. Skillnaden är ungefär 33 kg.
XPeng G9 leder tydligt totalt sett i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
XPeng G9 känns som en självsäker elbil för den som vill ha lyx och teknik utan krånglig showmanship. Inredningen är skön, körningen tyst och lättillgänglig teknik gör vardagspendlingen mer njutbar än den borde vara — utan att du behöver se ut som en astronaut.
detaljerCadillac Lyriq är en självsäker, elektrisk lyx-SUV med dramatisk design och ett tyst, raffinerat karaktär som gärna visar upp sig. Interiören känns som en hightech-lounge på hjul och riktar sig till köpare som värdesätter komfort och stil framför att handla efter bästa pris.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
688700 - 838900 kr
|
Pris
959000 - 1257200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.4 - 20.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
21.8 - 22.5 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
|
Elektrisk räckvidd
460 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
102 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2210 - 2395 kg
|
Tjänstevikt
2713 - 2774 kg
|
|
Bagageutrymme
660 L
|
Bagageutrymme
588 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5005 mm
|
|
Bredd
1937 mm
|
Bredd
1977 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1623 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1687 L
|
|
Lastkapacitet
515 - 520 kg
|
Lastkapacitet
426 - 487 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
351 - 575 hk
|
Effekt (hk)
528 - 615 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.3 - 5.3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
210 km/h
|
|
Vridmoment
465 - 695 Nm
|
Vridmoment
610 - 880 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
258 - 423 kW
|
Effekt (kW)
388 - 452 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
XPeng
|
Märke
Cadillac
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.