@ XPeng Motors
@ BYD Auto / BYD Global Media
VS

XPeng G9 vs BYD Sealion 7 – Skillnader och priser i jämförelse

Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om XPeng G9 eller BYD Sealion 7 passar din livsstil bäst.

G9 @ XPeng Motors

Street Presence and Personality

The XPeng G9 and the BYD Sealion 7 arrive with distinct attitudes: one leans into futuristic poise with sharp surfaces and a coupé-esque silhouette, the other balances clean elegance with a quietly confident stance. Both catch attention in different ways—one for its showy gestures, the other for its restrained sophistication—so your choice will say more about taste than practicality. Either way, you’re getting a car that looks like it belongs in the modern electric era rather than a warmed-over combustion-era design.

Sealion 7 @ BYD Auto / BYD Global Media

What They Feel Like Behind the Wheel

On the move, the two reveal different characters: one prioritizes composed stability and a planted feel, the other trades a touch of that firmness for a livelier, more engaging demeanor. Steering and suspension tuning give each a personality—calmer and more assured versus a bit sportier and more responsive—so test drives will quickly tell you which temperament suits your daily routes. Neither feels out of place in urban traffic or on open roads, but their on-road moods are noticeably different.

G9 @ XPeng Motors

Cabin Atmosphere and Comfort

Inside, both cabins aim to soothe, but they take different paths: one creates a serene, hotel-lobby calm with soft touches and generous space, while the other emphasizes a modern, cockpit-forward vibe with tactile controls and supportive seating. Materials and layout feel considered in both, though one may seem slightly more upscale to passengers at first glance while the other impresses with ergonomics and clever storage. Long hours behind the wheel feel manageable in either, but your back and senses will reveal the real winner on a multi-hour drive.

Sealion 7 @ BYD Auto / BYD Global Media

Everyday Practicality and Family Use

Practicality here is less about headline figures and more about how the cars live with you: both offer sensible entry points, flexible load options and family-friendly ergonomics that make shopping trips and school runs straightforward. One excels if you habitually lug bulky gear or want a little extra breathing room, while the other wins points for clever packaging and second-row comfort that keeps passengers happy. Either way, these are usable vehicles for real life—not just showroom ornaments.

G9 @ XPeng Motors

Tech, Screens and Usability

The infotainment and assistance suites are rich on both cars, but the experience is about more than screen size—it's how intuitive the software feels and whether the physical controls are sensibly placed. One system leans into a more immersive, futuristic interface that rewards familiarity, while the other keeps interactions straightforward and quick to learn. Expect both to impress in connectivity and safety aids, though the daily pleasure comes from how smoothly the tech integrates into your routine.

Sealion 7 @ BYD Auto / BYD Global Media

Charging, Running and Ownership Vibes

Beyond the showroom, ownership boils down to convenience and confidence: charging habits, dealer support and perceived reliability matter more than headline claims. One model gives a slightly more relaxed long-range feel that suits frequent travelers, while the other offers a compelling ownership package for city-centric buyers who value cost-conscious operation. Either choice promises modern electric ownership without the old anxieties of early EV days.

Who Should Drive Which?

If you’re a style-conscious driver who wants a forward-looking cabin and a composed road demeanor, one of these will likely speak to you; if your priorities tilt toward energetic steering, clever packaging and a budget-minded purchase, the other will make more sense. Commuters, families, and long-distance cruisers will all find reasons to smile in both, so pick according to temperament rather than headline claims. Read on — the DriveDuel Champion will be revealed afterwards.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

BYD Sealion 7 har ett lite prisförsprång – den börjar på 577600 kr, medan XPeng G9 kostar 688700 kr. Skillnaden är ungefär 111040 kr.

När det gäller elförbrukning har XPeng G9 fördelen: med 18.40 kWh per 100 km är den minimal effektivare än BYD Sealion 7, som drar 19.90 kWh. Skillnaden är ungefär 1.50 kWh.

När det gäller räckvidd presterar XPeng G9 lite bättre: den klarar upp till 585 km, ungefär 83 km mer än BYD Sealion 7.

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har XPeng G9 ett knappt märkbar övertag575 hk mot 530 hk. Det motsvarar ungefär 45 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G9 knappt märkbar snabbare – 4.20 s mot 4.50 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger BYD Sealion 7 lätt före – den når 215 km/h, medan XPeng G9 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng G9 drar minimal kraftigare med 695 Nm mot 690 Nm. Skillnaden är cirka 5 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är XPeng G9 nästan omärklig lättare – 2210 kg mot 2225 kg. Skillnaden är omkring 15 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G9 märkbart mer plats – 660 L mot 520 L. Skillnaden är omkring 140 L.

Vid maximal lastvolym presterar BYD Sealion 7 något bättre – upp till 1789 L, cirka 213 L mer än XPeng G9.

Vem vinner duellen?

XPeng G9 visar sig vara ligger lite före och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är XPeng G9 den mer kompletta allroundbilen.

från ca. 688 700 kr
G9 @ XPeng Motors

XPeng G9

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 351 - 575 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 18.4 - 20.1 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 502 - 585 km

XPeng G9

4.5 (2)
betygsätt

XPeng G9 känns som en självsäker elbil för den som vill ha lyx och teknik utan krånglig showmanship. Inredningen är skön, körningen tyst och lättillgänglig teknik gör vardagspendlingen mer njutbar än den borde vara — utan att du behöver se ut som en astronaut.

detaljer

BYD Sealion 7

BYD Sealion 7 känns som en självsäker utmanare i elbilssegmentet med skarp design och en kupé som visar att praktiskitet inte behöver tråkighet. För dig som vill ha bekväm vardagskörning, modern teknik och ett klart prisvärt paket är det svårt att hitta lika mycket bil för pengarna.

detaljer
XPeng G9
BYD Sealion 7
G9 @ XPeng Motors
Sealion 7 @ BYD Auto / BYD Global Media

Kostnader och förbrukning

Pris
688700 - 838900 kr
Pris
577600 - 704700 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
18.4 - 20.1 kWh
Förbrukning kWh/100 km
19.9 - 21.9 kWh
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
Elektrisk räckvidd
456 - 502 km
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
4
Tjänstevikt
2210 - 2395 kg
Tjänstevikt
2225 - 2435 kg
Bagageutrymme
660 L
Bagageutrymme
520 L
Längd
4891 mm
Längd
4830 mm
Bredd
1937 mm
Bredd
1925 mm
Höjd
1670 - 1680 mm
Höjd
1620 mm
Max bagageutrymme
1576 L
Max bagageutrymme
1789 L
Lastkapacitet
-
Lastkapacitet
410 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
351 - 575 hk
Effekt (hk)
313 - 530 hk
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
Acceleration 0-100 km/h
4.5 - 6.7 s
Maxhastighet
200 km/h
Maxhastighet
215 km/h
Vridmoment
465 - 695 Nm
Vridmoment
380 - 690 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
258 - 423 kW
Effekt (kW)
230 - 390 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
XPeng
Märke
BYD
Vilka drivlinor finns för XPeng G9?

Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.