Jämför prestanda (487 hk vs 800 hk), bagageutrymme och pris (503 800 kr vs 2 688 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – XPeng G6 eller Lamborghini Urus.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
XPeng G6 är betydligt billigare – den börjar på 503 800 kr , medan Lamborghini Urus kostar 2 688 600 kr . Skillnaden är ungefär 2 184 863 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar XPeng G6 markant bättre: den klarar upp till 525 km, ungefär 465 km mer än Lamborghini Urus.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lamborghini Urus märkbart mer effekt – 800 hk mot 487 hk. Det motsvarar ungefär 313 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lamborghini Urus synbart snabbare – 3,3 s mot 4,1 s. Det är ungefär 0,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lamborghini Urus drar märkbart kraftigare med 950 Nm mot 660 Nm. Skillnaden är cirka 290 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är XPeng G6 knappt lättare – 2 065 kg mot 2 150 kg. Skillnaden är omkring 85 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lamborghini Urus lätt mer plats – 616 L mot 571 L. Skillnaden är omkring 45 L.
När det gäller lastkapacitet presterar XPeng G6 påtagligt bättre – 475 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 125 kg.
XPeng G6 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
XPeng G6 känns som en liten framtidsvisning på fyra hjul — elegant, självsäker och packad med smarta finesser som förenklar vardagskörningen. För dig som vill ha tyst komfort, assistans som känns hjälpsam snarare än påträngande och lite extra personlighet i garaget är G6 absolut värd en provkörning.
detaljerLamborghini Urus levererar sportbilens nerv i suv‑format och förvandlar tråkiga pendlingar till små spektakel. Den ser ut och låter som en Lamborghini men bjuder också på plats för familj och packning — en frestande kompromiss för den som vill ha allt.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
503 800 - 596 200 kr
|
Pris
2 688 600 - 3 466 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2,1 - 14,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
455 - 525 km
|
Elektrisk räckvidd
60 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
51 - 320 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
85 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 065 - 2 220 kg
|
Tjänstevikt
2 150 - 2 405 kg
|
|
Bagageutrymme
571 L
|
Bagageutrymme
454 - 616 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 112 - 5 137 mm
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
2 018 - 2 026 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 618 - 1 638 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 596 L
|
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Lastkapacitet
100 - 350 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 487 hk
|
Effekt (hk)
666 - 800 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 - 3,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
305 - 312 km/h
|
|
Vridmoment
440 - 660 Nm
|
Vridmoment
850 - 950 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
185 - 358 kW
|
Effekt (kW)
490 - 588 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
3 996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 022 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
|
Märke
XPeng
|
Märke
Lamborghini
|