Jämför prestanda (150 hk vs 510 hk), bagageutrymme och pris (356 400 kr vs 750 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW T-Roc eller MG Cyberster.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW T-Roc är markant billigare – den börjar på 356 400 kr , medan MG Cyberster kostar 750 900 kr . Skillnaden är ungefär 394 532 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har MG Cyberster klart mer effekt – 510 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 360 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG Cyberster betydligt snabbare – 3,2 s mot 8,9 s. Det är ungefär 5,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG Cyberster drar avsevärt kraftigare med 725 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 475 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: VW T-Roc erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är VW T-Roc påtagligt lättare – 1 465 kg mot 1 960 kg. Skillnaden är omkring 495 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW T-Roc märkbart mer plats – 284 L mot 200 L. Skillnaden är omkring 84 L.
När det gäller lastkapacitet presterar VW T-Roc markant bättre – 515 kg mot 150 kg. Skillnaden är ungefär 365 kg.
MG Cyberster dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
VW T‑Roc känns mognare än tidigare: inredningen har fått ett tydligt kvalitetslyft, knappar och rattreglage gör vardagslivet enkelt och bilen är tyst och behaglig på längre resor. Den är kompakt och lätt att parkera i stan, men taklinjen gör baksätet mindre luftigt och utrustningslistan kan snabbt få priset att rusa — perfekt som ett stilfullt, komfortorienterat vardagsval snarare än för den som jagar sportiga körupplevelser.
detaljerMG Cyberster känns som en retrofuturistisk roadster som blandar dramatisk design med modern finess och levererar körglädje med ett stort leende. För dig som vill synas och njuta bakom ratten utan att behöva sälja själen är den ett riktigt frestande val.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
356 400 - 519 700 kr
|
Pris
750 900 - 808 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,5 - 6,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
443 - 507 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
126 - 143 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 465 - 1 539 kg
|
Tjänstevikt
1 960 - 2 060 kg
|
|
Bagageutrymme
284 L
|
Bagageutrymme
200 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 811 - 1 828 mm
|
Bredd
1 913 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Lastkapacitet
150 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 150 hk
|
Effekt (hk)
340 - 510 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
200 - 250 Nm
|
Vridmoment
475 - 725 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
Effekt (kW)
250 - 375 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 498 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
MG
|