VS

VW ID. Buzz Bus vs NIO EL8 jämförelse

Jämför prestanda (340 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (577 700 kr vs 957 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID. Buzz Bus eller NIO EL8.

VW ID. Buzz Bus vs NIO EL8: de viktigaste skillnaderna

VW ID. Buzz Bus

3,9 (1 Recensioner)
betygsätt
  • markant billigare
  • i liten grad mer energieffektiv
  • nästan omärkbart lättare
  • klart större bagageutrymme
detaljer

NIO EL8

  • betydligt mer effekt
  • lätt längre elräckvidd
  • betydligt snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

ID. Buzz Bus

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

VW ID. Buzz Bus är markant billigare – den börjar på 577 700 kr , medan NIO EL8 kostar 957 900 kr . Skillnaden är ungefär 380 171 kr.

När det gäller elförbrukning har VW ID. Buzz Bus fördelen: med 19 kWh/100km är den i liten grad effektivare än NIO EL8, som drar 21,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,2 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL8 lätt bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 25 km mer än VW ID. Buzz Bus.

EL8

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har NIO EL8 betydligt mer effekt653 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 313 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 betydligt snabbare – 4,1 s mot 6,1 s. Det är ungefär 2 s snabbare.

När det gäller toppfart är NIO EL8 en aning snabbare – den når 200 km/h, medan VW ID. Buzz Bus stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar tydligt kraftigare med 850 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 171 Nm.

ID. Buzz Bus

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: NIO EL8 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är VW ID. Buzz Bus nästan omärkbart lättare – 2 400 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 213 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID. Buzz Bus klart mer plats – 1 340 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 1 075 L.

Vid maximal lastvolym presterar VW ID. Buzz Bus betydligt bättre – upp till 2 205 L, cirka 1 395 L mer än NIO EL8.

När det gäller lastkapacitet presterar VW ID. Buzz Bus lätt bättre – 600 kg mot 577 kg. Skillnaden är ungefär 23 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

VW ID. Buzz Bus tar sig lätt förbi konkurrenten i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 577 700 kr
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 170 - 340 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 19 - 20,6 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 329 - 485 km
VW ID. Buzz Bus
NIO EL8

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

VW ID. Buzz Bus

ID. Buzz är en charmig, retroinspirerad elbil som påminner om folkvagnsbussens glada dagar men med all modern finess dagens köpare kräver. Rymlig, lätt att leva med och full av smarta lösningar — den passar perfekt för familjeliv och helgäventyr, och låter dig göra ett stilfullt miljöval utan att tråkigheten smyger sig in.

detaljer

NIO EL8

Nio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.

detaljer
VW ID. Buzz Bus
NIO EL8

Kostnader och förbrukning

Pris
577 700 - 865 800 kr
Pris
957 900 - 1 223 600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20,6 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Buss
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
6
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
2 400 - 2 780 kg
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
Bagageutrymme
1 121 - 1 340 L
Bagageutrymme
265 L
Längd
4 712 - 4 962 mm
Längd
5 099 mm
Bredd
1 985 mm
Bredd
1 989 mm
Höjd
1 924 - 1 927 mm
Höjd
1 750 mm
Max bagageutrymme
2 205 L
Max bagageutrymme
810 L
Lastkapacitet
462 - 600 kg
Lastkapacitet
557 - 577 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
-
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
170 - 340 hk
Effekt (hk)
653 hk
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
Maxhastighet
145 - 160 km/h
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
310 - 679 Nm
Vridmoment
850 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
125 - 250 kW
Effekt (kW)
480 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2024
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
VW
Märke
NIO
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.