Jämför prestanda (340 hk vs 630 hk), bagageutrymme och pris (577 700 kr vs 2 830 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID. Buzz Bus eller Maserati MC20 Coupe.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
VW ID. Buzz Bus är markant billigare – den börjar på 577 700 kr , medan Maserati MC20 Coupe kostar 2 830 800 kr . Skillnaden är ungefär 2 253 129 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Maserati MC20 Coupe klart mer effekt – 630 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 290 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati MC20 Coupe avsevärt snabbare – 2,9 s mot 6,1 s. Det är ungefär 3,2 s snabbare.
När det gäller toppfart är Maserati MC20 Coupe betydligt snabbare – den når 325 km/h, medan VW ID. Buzz Bus stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 165 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maserati MC20 Coupe drar lätt kraftigare med 730 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 51 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: VW ID. Buzz Bus erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Maserati MC20 Coupe markant lättare – 1 469 kg mot 2 400 kg. Skillnaden är omkring 931 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID. Buzz Bus betydligt mer plats – 1 340 L mot 100 L. Skillnaden är omkring 1 240 L.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID. Buzz Bus betydligt bättre – 600 kg mot 321 kg. Skillnaden är ungefär 279 kg.
VW ID. Buzz Bus överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
ID. Buzz är en charmig, retroinspirerad elbil som påminner om folkvagnsbussens glada dagar men med all modern finess dagens köpare kräver. Rymlig, lätt att leva med och full av smarta lösningar — den passar perfekt för familjeliv och helgäventyr, och låter dig göra ett stilfullt miljöval utan att tråkigheten smyger sig in.
detaljerMaserati MC20 är en kompromisslös supersportbil som parar klassisk italiensk elegans med en rå och närvarande attityd på vägen. Den bjuder på en direkt och engagerande körupplevelse — perfekt för den som vill ha både lyx och ren körglädje, och gärna få grannens SUV att framstå som försiktig.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
577 700 - 865 800 kr
|
Pris
2 830 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
11,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
261 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
60 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 400 - 2 780 kg
|
Tjänstevikt
1 469 kg
|
|
Bagageutrymme
1 121 - 1 340 L
|
Bagageutrymme
100 L
|
|
Längd
4 712 - 4 962 mm
|
Längd
4 669 mm
|
|
Bredd
1 985 mm
|
Bredd
1 965 mm
|
|
Höjd
1 924 - 1 927 mm
|
Höjd
1 224 mm
|
|
Max bagageutrymme
2 205 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Lastkapacitet
321 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
630 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
Maxhastighet
325 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
730 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
463 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
3 000 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
VW
|
Märke
Maserati
|