Jämför prestanda (340 hk vs 343 hk), bagageutrymme och pris (496 500 kr vs 485 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID.5 eller Toyota C-HR+.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Toyota C-HR+ är lätt billigare – den börjar på 485 200 kr , medan VW ID.5 kostar 496 500 kr . Skillnaden är ungefär 11 324 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota C-HR+ fördelen: med 13,4 kWh/100km är den något effektivare än VW ID.5, som drar 15,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota C-HR+ lätt bättre: den klarar upp till 607 km, ungefär 48 km mer än VW ID.5.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR+ minimalt mer effekt – 343 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 3 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR+ nästan omärkbart snabbare – 5,2 s mot 5,4 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.5 drar betydligt kraftigare med 679 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 341 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota C-HR+ nästan omärkbart lättare – 1 810 kg mot 1 963 kg. Skillnaden är omkring 153 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.5 tydligt mer plats – 549 L mot 416 L. Skillnaden är omkring 133 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota C-HR+ lite bättre – 655 kg mot 549 kg. Skillnaden är ungefär 106 kg.
VW ID.5 ligger precis före i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
VW ID.5 är en elegant, kupéliknande elbil från Volkswagen som lyckas förena sportig design med vardaglig användbarhet. Den är tyst, lättkörd och ger en självsäker körupplevelse — ett smart val för den som vill kliva över till el utan att tumma på stil eller komfort.
detaljerToyota C-HR är en stilfull crossover som vågar vara annorlunda — perfekt för stadsbilisten som vill synas utan att göra avkall på praktisk användbarhet. Körkänslan är trygg och förnuftig, och den smarta interiören gör vardagslivet enklare, så här får du både form och funktion i ett snyggt paket.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
496 500 - 652 300 kr
|
Pris
485 200 - 623 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,7 - 16,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
363 - 559 km
|
Elektrisk räckvidd
458 - 607 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 963 - 2 233 kg
|
Tjänstevikt
1 810 - 2 010 kg
|
|
Bagageutrymme
549 L
|
Bagageutrymme
416 L
|
|
Längd
4 582 - 4 599 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 852 mm
|
Bredd
1 870 mm
|
|
Höjd
1 601 - 1 618 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 561 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
517 - 549 kg
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
Toyota
|