Jämför prestanda (240 hk vs 292 hk), bagageutrymme och pris (582 900 kr vs 614 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW Amarok eller Ford Ranger.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
VW Amarok är nästan omärkbart billigare – den börjar på 582 900 kr , medan Ford Ranger kostar 614 500 kr . Skillnaden är ungefär 31 625 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Ranger klarar sig med 3,1 L/100km och är därmed betydligt snålare än VW Amarok, som drar 8,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 5,5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Ranger i liten grad mer effekt – 292 hk mot 240 hk. Det motsvarar ungefär 52 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Ranger lite snabbare – 7,9 s mot 8,8 s. Det är ungefär 0,9 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 190 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Ranger drar en aning kraftigare med 697 Nm mot 600 Nm. Skillnaden är cirka 97 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW Amarok knappt lättare – 2 262 kg mot 2 405 kg. Skillnaden är omkring 143 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Ranger nästan omärkbart bättre – 989 kg mot 983 kg. Skillnaden är ungefär 6 kg.
Ford Ranger överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Amarok känns som en tuff kompromiss mellan arbetshäst och bekväm långkörare, med en robust framtoning och en interiör som inte skäms för sig i stan. För den som vill ha dragkraft, lastutrymme och körglädje utan att offra vardagskomfort är Amarok ett övertygande val — transporten blir plötsligt lite roligare.
detaljerFord Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
582 900 - 864 300 kr
|
Pris
614 500 - 968 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,6 - 10,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
3,1 - 13,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
42 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
11,8 kWh
|
|
CO2
226 - 270 g/km
|
CO2
70 - 315 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 262 - 2 423 kg
|
Tjänstevikt
2 405 - 2 511 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5 350 mm
|
Längd
5 370 - 5 381 mm
|
|
Bredd
1 910 mm
|
Bredd
1 918 - 1 968 mm
|
|
Höjd
1 871 - 1 884 mm
|
Höjd
1 884 - 1 922 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
883 - 983 kg
|
Lastkapacitet
676 - 989 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel, Bensin, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 240 hk
|
Effekt (hk)
210 - 292 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,8 - 11,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 9,2 s
|
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
|
Vridmoment
405 - 600 Nm
|
Vridmoment
491 - 697 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
125 - 177 kW
|
Effekt (kW)
154 - 215 kW
|
|
Motorvolym
1 996 - 2 993 cm3
|
Motorvolym
1 996 - 2 993 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2 022 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
|
Märke
VW
|
Märke
Ford
|