Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Volvo EX30 har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 444700 kr, medan Polestar 3 kostar 908100 kr. Skillnaden är ungefär 463340 kr.
När det gäller elförbrukning har Volvo EX30 fördelen: med 17 kWh per 100 km är den minimal effektivare än Polestar 3, som drar 17.60 kWh. Skillnaden är ungefär 0.60 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Polestar 3 klart synligt bättre: den klarar upp till 706 km, ungefär 230 km mer än Volvo EX30.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Polestar 3 ett en aning övertag – 517 hk mot 428 hk. Det motsvarar ungefär 89 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX30 tydligt snabbare – 3.60 s mot 4.70 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Polestar 3 något före – den når 210 km/h, medan Volvo EX30 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 3 drar avgörande kraftigare med 910 Nm mot 543 Nm. Skillnaden är cirka 367 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Volvo EX30 märkbart lättare – 1840 kg mot 2575 kg. Skillnaden är omkring 735 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 3 klart synligt mer plats – 484 L mot 318 L. Skillnaden är omkring 166 L.
Vid maximal lastvolym presterar Polestar 3 påtagligt bättre – upp till 1411 L, cirka 411 L mer än Volvo EX30.
När det gäller lastkapacitet vinner Polestar 3 påtagligt – 496 kg mot 390 kg. Skillnaden är ungefär 106 kg.
Sammantaget framstår Polestar 3 som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Volvo EX30 känns som en fräsch, kvick elbil som för in Volvos berömda säkerhet i en lekfull, stadsanpassad förpackning. Den är praktisk i vardagen, snyggt designad och ger en oväntat pigg körupplevelse utan att tumma på premiumkänslan.
detaljerPolestar 3 är en elegant, elektrisk suv som förenar nordisk minimalism med en tydlig premiumkänsla — perfekt för den som vill ha design lika mycket som körglädje. Interiören är avskalad och högkvalitativ, full av smart teknik men utan överflödigt lull‑lull, vilket gör den lätt att älska i både vardagen och på längre turer.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
444700 - 662000 kr
|
Pris
908100 - 1065200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17 - 18.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.6 - 21.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
339 - 476 km
|
Elektrisk räckvidd
567 - 706 km
|
|
Batterikapacitet
49 - 65 kWh
|
Batterikapacitet
107 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1840 - 1960 kg
|
Tjänstevikt
2575 - 2584 kg
|
|
Bagageutrymme
318 L
|
Bagageutrymme
484 L
|
|
Längd
4233 mm
|
Längd
4900 mm
|
|
Bredd
1838 mm
|
Bredd
1935 mm
|
|
Höjd
1550 - 1567 mm
|
Höjd
1614 - 1618 mm
|
|
Max bagageutrymme
1000 L
|
Max bagageutrymme
1411 L
|
|
Lastkapacitet
370 - 390 kg
|
Lastkapacitet
285 - 496 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 428 hk
|
Effekt (hk)
299 - 517 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.6 - 5.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.7 - 7.8 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
180 - 210 km/h
|
|
Vridmoment
343 - 543 Nm
|
Vridmoment
490 - 910 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 - 315 kW
|
Effekt (kW)
220 - 380 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Volvo
|
Märke
Polestar
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.