Jämför prestanda (442 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (627 300 kr vs 368 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Volvo EC40 eller Renault R4.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault R4 är klart billigare – den börjar på 368 400 kr , medan Volvo EC40 kostar 627 300 kr . Skillnaden är ungefär 258 939 kr.
När det gäller elförbrukning har Renault R4 fördelen: med 15,1 kWh/100km är den lätt effektivare än Volvo EC40, som drar 16,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,1 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Volvo EC40 synbart bättre: den klarar upp till 585 km, ungefär 176 km mer än Renault R4.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Volvo EC40 klart mer effekt – 442 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 292 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EC40 betydligt snabbare – 4,6 s mot 8,2 s. Det är ungefär 3,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EC40 drar avsevärt kraftigare med 670 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 425 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault R4 påtagligt lättare – 1 510 kg mot 2 065 kg. Skillnaden är omkring 555 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R4 betydligt mer plats – 1 045 L mot 404 L. Skillnaden är omkring 641 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault R4 nästan omärkbart bättre – 443 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 8 kg.
Volvo EC40 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Volvo EX40 känns som en vuxen, svensk elbil — kompakt för stan men ändå packad med premiumkänsla och praktiska lösningar som gör vardagslivet enklare. Den bjuder på en trygg och mjuk körupplevelse, en smart, avskalad interiör och precis den säkra, pålitliga känslan man köper en Volvo för, med en nypa skandinavisk stilhumor.
detaljerR4 är en charmig och okonstlad liten arbetshäst som lockar både nostalgiker och praktiska bilköpare med sin osedvanliga rymlighet och tidlösa karaktär. Den bjuder inte på modern teknik eller vild prestanda, men levererar en ärlig, lättskött körupplevelse och ett varmt leende varje gång man vrider om nyckeln.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
627 300 - 794 800 kr
|
Pris
368 400 - 442 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,2 - 17,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
486 - 585 km
|
Elektrisk räckvidd
409 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 065 - 2 185 kg
|
Tjänstevikt
1 510 - 1 537 kg
|
|
Bagageutrymme
404 L
|
Bagageutrymme
420 - 1 045 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 873 mm
|
Bredd
1 808 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
395 - 435 kg
|
Lastkapacitet
385 - 443 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
238 - 442 hk
|
Effekt (hk)
150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
420 - 670 Nm
|
Vridmoment
245 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
175 - 325 kW
|
Effekt (kW)
110 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Volvo
|
Märke
Renault
|