Jämför prestanda (130 hk vs 272 hk), bagageutrymme och pris (319 400 kr vs 404 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Yaris Cross eller MG HS/EHS.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Toyota Yaris Cross är märkbart billigare – den börjar på 319 400 kr , medan MG HS/EHS kostar 404 300 kr . Skillnaden är ungefär 84 927 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: MG HS/EHS klarar sig med 0,5 L/100km och är därmed klart snålare än Toyota Yaris Cross, som drar 4,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 4 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har MG HS/EHS klart mer effekt – 272 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 142 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG HS/EHS markant snabbare – 6,8 s mot 10,7 s. Det är ungefär 3,9 s snabbare.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Yaris Cross betydligt lättare – 1 180 kg mot 1 735 kg. Skillnaden är omkring 555 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG HS/EHS märkbart mer plats – 507 L mot 397 L. Skillnaden är omkring 110 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Yaris Cross märkbart bättre – 510 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 110 kg.
MG HS/EHS ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota Yaris Cross känns som en smart liten crossover för stadsfolk som vill ha högre sittposition och praktisk flexibilitet utan att ge avkall på lättkördheten. Den är diskret i designen men full av vardagslösningar — perfekt för pendling och småäventyr när du söker trygghet snarare än raketkänsla.
detaljerMG HS och EHS är praktiska, välutrustade SUV:ar som ger mycket bil för pengarna och en bekväm vardagskänsla. Vill du ha gott om utrymme, modern teknik och en prislapp som inte får banken att gråta är de definitivt värda en provkörning.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
319 400 - 462 100 kr
|
Pris
404 300 - 485 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,5 - 4,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
0,5 - 5,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
100 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
101 - 108 g/km
|
CO2
14 - 126 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 180 - 1 290 kg
|
Tjänstevikt
1 735 - 1 930 kg
|
|
Bagageutrymme
320 - 397 L
|
Bagageutrymme
507 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 765 mm
|
Bredd
1 890 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
485 - 510 kg
|
Lastkapacitet
400 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 130 hk
|
Effekt (hk)
224 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,7 - 11,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 7,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
340 - 350 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
85 - 96 kW
|
Effekt (kW)
165 - 200 kW
|
|
Motorvolym
1 490 cm3
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 026
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
MG
|