Jämför prestanda (130 hk vs 240 hk), bagageutrymme och pris (319 400 kr vs 359 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Yaris Cross eller Jeep Renegade.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Toyota Yaris Cross är i liten grad billigare – den börjar på 319 400 kr , medan Jeep Renegade kostar 359 300 kr . Skillnaden är ungefär 39 979 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Jeep Renegade klarar sig med 2,1 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Toyota Yaris Cross, som drar 4,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,4 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Jeep Renegade betydligt mer effekt – 240 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 110 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Jeep Renegade avsevärt snabbare – 7,1 s mot 10,7 s. Det är ungefär 3,6 s snabbare.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Yaris Cross påtagligt lättare – 1 180 kg mot 1 420 kg. Skillnaden är omkring 240 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota Yaris Cross en aning mer plats – 397 L mot 351 L. Skillnaden är omkring 46 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Jeep Renegade lite bättre – 570 kg mot 510 kg. Skillnaden är ungefär 60 kg.
Jeep Renegade vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Yaris Cross är en kompakt och smidig crossover som känns stabil i stadstrafik och är lätt att parkera. Den erbjuder trygg och praktisk vardagskörning med gedigen byggkvalitet och låga ägandekostnader.
detaljer
Jeep Renegade är en kompakt tuffing som bär Jeep-arvet i varje linje och känns lika hemma i stadsdjungeln som på skumpiga stigar. Den erbjuder praktisk vardagskomfort med personlighet och en smått busig framtoning som gör den lätt att tycka om.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
319 400 - 462 100 kr
|
Pris
359 300 - 528 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,5 - 4,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
2,1 - 5,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
36 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
101 - 108 g/km
|
CO2
48 - 125 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
36 - 48 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 180 - 1 290 kg
|
Tjänstevikt
1 420 - 1 770 kg
|
|
Bagageutrymme
320 - 397 L
|
Bagageutrymme
330 - 351 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 236 mm
|
|
Bredd
1 765 mm
|
Bredd
1 805 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 684 - 1 718 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 277 - 1 297 L
|
|
Lastkapacitet
485 - 510 kg
|
Lastkapacitet
545 - 570 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 130 hk
|
Effekt (hk)
130 - 240 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,7 - 11,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,1 - 9,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
191 - 199 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
240 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
85 - 96 kW
|
Effekt (kW)
96 - 177 kW
|
|
Motorvolym
1 490 cm3
|
Motorvolym
1 332 - 1 469 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Jeep
|