Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Toyota Proace City har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 280400 kr, medan Maxus Euniq 5 kostar 625500 kr. Skillnaden är ungefär 345114 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota Proace City fördelen: med 18.10 kWh per 100 km är den märkbart effektivare än Maxus Euniq 5, som drar 22.60 kWh. Skillnaden är ungefär 4.50 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Maxus Euniq 5 knappt märkbar bättre: den klarar upp till 360 km, ungefär 17 km mer än Toyota Proace City.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Maxus Euniq 5 ett påtagligt övertag – 177 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 41 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Toyota Proace City något före – den når 186 km/h, medan Maxus Euniq 5 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 26 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maxus Euniq 5 drar nästan omärklig kraftigare med 310 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Toyota Proace City erbjuder en aning fler sittplatser – 7 mot 6.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Proace City klart synligt lättare – 1366 kg mot 1810 kg. Skillnaden är omkring 444 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota Proace City betydligt mer plats – 912 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 912 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota Proace City klart synligt – 869 kg mot 541 kg. Skillnaden är ungefär 328 kg.
Toyota Proace City visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Toyota Proace City den mer kompletta allroundbilen.
Toyota Proace City är en praktisk och mångsidig skåpbil som känns oväntat civilt bakom ratten — kompakt för stadskörning men smart designad för att rymma allt du behöver på jobbet eller helgens projekt. Den är enkel att parkera, sparsam att köra och full av vardagslösningar som gör livet lättare, så om du vill ha en arbetshäst som även kan ta familjen till fritidsäventyret är den ett klokt val.
detaljerMaxus Euniq 5 känns som en pragmatisk och prisvärd elbil för familjen — rymlig, tyst och byggd för vardagens logistik. Den blandar bekväm körning med smarta förvaringslösningar och enkel teknik som inte försöker imponera med siffror, vilket gör den till ett klokt val för den som vill byta till el utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
280400 - 594900 kr
|
Pris
625500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 6.3 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.10 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
22.60 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
343 km
|
Elektrisk räckvidd
360 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
50 - 61 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Hög tak-kombi
|
Karosstyp
MPV
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
6
|
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1366 - 1664 kg
|
Tjänstevikt
1810 kg
|
|
Bagageutrymme
322 - 912 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4401 - 4751 mm
|
Längd
4825 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1825 mm
|
|
Höjd
1812 - 1818 mm
|
Höjd
1800 mm
|
|
Max bagageutrymme
2126 - 2693 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
525 - 869 kg
|
Lastkapacitet
541 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11.5 - 13.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
135 - 186 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
Vridmoment
310 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1499 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Maxus
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.