Jämför prestanda (204 hk vs 1000 hk), bagageutrymme och pris (536000 kr vs 5084000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Hilux eller Ferrari SF90 Coupe.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Toyota Hilux har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 536000 kr , medan Ferrari SF90 Coupe kostar 5084000 kr . Skillnaden är ungefär 4548061 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ferrari SF90 Coupe klarar sig med 6.50 L och är därmed avgörande snålare än Toyota Hilux, som drar 9.70 L. Skillnaden är ungefär 3.20 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari SF90 Coupe ett avgörande övertag – 1000 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 796 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Ferrari SF90 Coupe avgörande före – den når 340 km/h, medan Toyota Hilux stannar vid 175 km/h. Skillnaden är omkring 165 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari SF90 Coupe drar betydligt kraftigare med 1066 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 566 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Toyota Hilux erbjuder klart fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari SF90 Coupe tydligt lättare – 1645 kg mot 2085 kg. Skillnaden är omkring 440 kg.
Toyota Hilux är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hilux är byggd som en trogen arbetskamrat som sällan gnäller och nästan aldrig ger upp — redo för leriga jobbdagar lika väl som för impulsiva helgäventyr. Den förenar robust pålitlighet med oväntad komfort och en praktisk interiör, perfekt för dig som vill ha en pick‑up som klarar vardagskaoset utan krusiduller.
detaljerFerrari SF90 Coupé känns som en banbil i fin kostym — den attackerar kurvor med kirurgisk precision samtidigt som hybridtekniken gör den märkbart mer användbar i vardagen. För den som vill ha en superbil som både väcker avund och tänder leendet vid varje gaspådrag är SF90 svårt att motstå.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
536000 - 757800 kr
|
Pris
5084000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9.7 - 10 L
|
Förbrukning L/100 km
6.50 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
253 - 264 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
68 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
2 - 4
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2085 - 2295 kg
|
Tjänstevikt
1645 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
74 L
|
|
Längd
5325 mm
|
Längd
4704 mm
|
|
Bredd
1855 mm
|
Bredd
1973 mm
|
|
Höjd
1810 - 1815 mm
|
Höjd
1186 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
915 - 1125 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Diesel
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 204 hk
|
Effekt (hk)
1000 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
2.50 s
|
|
Maxhastighet
170 - 175 km/h
|
Maxhastighet
340 km/h
|
|
Vridmoment
400 - 500 Nm
|
Vridmoment
1066 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
110 - 150 kW
|
Effekt (kW)
735 kW
|
|
Motorvolym
2393 - 2755 cm3
|
Motorvolym
3990 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Ferrari
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.