Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
MG HS/EHS har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 323400 kr, medan Toyota C-HR kostar 392700 kr. Skillnaden är ungefär 69328 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: MG HS/EHS klarar sig med 0.50 L och är därmed övertygande snålare än Toyota C-HR, som drar 0.80 L. Skillnaden är ungefär 0.30 L per 100 km.
När det gäller räckvidd presterar MG HS/EHS klart synligt bättre: den klarar upp till 100 km, ungefär 32 km mer än Toyota C-HR.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har MG HS/EHS ett något övertag – 272 hk mot 223 hk. Det motsvarar ungefär 49 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG HS/EHS nästan omärklig snabbare – 6.80 s mot 7.40 s. Det är ungefär 0.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger MG HS/EHS knappt märkbar före – den når 195 km/h, medan Toyota C-HR stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Toyota C-HR lätt lättare – 1505 kg mot 1625 kg. Skillnaden är omkring 120 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG HS/EHS i liten grad mer plats – 507 L mot 447 L. Skillnaden är omkring 60 L.
Vid maximal lastvolym presterar MG HS/EHS klart synligt bättre – upp till 1484 L, cirka 329 L mer än Toyota C-HR.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota C-HR lätt – 425 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 25 kg.
MG HS/EHS visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är MG HS/EHS den mer kompletta allroundbilen.
Toyota C-HR är en designorienterad crossover som sticker ut i stadstrafiken med skarpa linjer och ett nästan futuristiskt uttryck. Den passar köparen som vill ha en bekväm, bränslesnål vardagsbil med tydlig personlighet — mer trygg och praktisk än dramatisk, men med charm nog att väcka uppmärksamhet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
392700 - 577600 kr
|
Pris
323400 - 485200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0.8 - 5.1 L
|
Förbrukning L/100 km
0.5 - 7.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
68 km
|
Elektrisk räckvidd
100 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
17 - 115 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Tankvolym
43 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1505 - 1755 kg
|
Tjänstevikt
1625 - 1930 kg
|
|
Bagageutrymme
350 - 447 L
|
Bagageutrymme
441 - 507 L
|
|
Längd
4362 mm
|
Längd
4655 - 4670 mm
|
|
Bredd
1832 mm
|
Bredd
1890 mm
|
|
Höjd
1558 - 1564 mm
|
Höjd
1663 - 1664 mm
|
|
Max bagageutrymme
1076 - 1155 L
|
Max bagageutrymme
1291 - 1484 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Lastkapacitet
400 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin, Laddhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 223 hk
|
Effekt (hk)
170 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.8 - 9.6 s
|
|
Maxhastighet
175 - 180 km/h
|
Maxhastighet
190 - 195 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
275 - 350 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
103 - 164 kW
|
Effekt (kW)
125 - 200 kW
|
|
Motorvolym
1798 - 1987 cm3
|
Motorvolym
1496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
CO2-effektivitetsklass
F, B, D
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
MG
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.