VS

Toyota bZ4X vs Volvo EX60 jämförelse

Jämför prestanda (380 hk vs 680 hk), bagageutrymme och pris (496 700 kr vs 727 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota bZ4X eller Volvo EX60.

Toyota bZ4X vs Volvo EX60: de viktigaste skillnaderna

Toyota bZ4X

4,5 (10 Recensioner)
betygsätt
  • markant billigare
  • minimalt mer energieffektiv
  • lite lättare
detaljer

Volvo EX60

  • klart mer effekt
  • synbart längre elräckvidd
  • en aning snabbare 0–100 km/h
  • en aning större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

bZ4X

Toyota bZ4X VS Volvo EX60 — två vägar till tyst elkörning

Toyota bZ4X VS Volvo EX60 ställer en trygg, praktisk och enkel vardagsbil mot en teknik- och komfortorienterad premiumlösning. Toyota bZ4X lockar med låg stressnivå, tydlig ergonomi och Toyota‑förtroende, medan Volvo EX60 svarar med modern mjukvara, ett luftigare intryck och snabbare laddmöjligheter. I praktiken betyder det att val handlar mer om vardaglig trygghet kontra långfärdsbekvämlighet och tekniska finesser. Läs vidare för att förstå hur dessa grundskillnader spelar in i verkliga situationer och olika köparprofiler.

EX60

Komfort och långfärd: vem trivs längst?

Toyota bZ4X känns lugn och stabil på motorväg med ovanligt mycket knä- och fotutrymme i baksätet, vilket gör den tacksam för familjer och långa sittningar. Volvo EX60 tar komforten ett steg till med adaptiva dämpare och en ännu mer isolerad kupé som gör långa etapper mindre tröttande, och snabbare H‑laddning minskar pausarnas längd. I praktiken upplevs bZ4X som mer konservativ och följsam medan EX60 ger en mer polerad, “sänka-ner-puls”-känsla på varierad väg. Om du prioriterar max tystnad och bakre benutrymme räcker bZ4X långt; om du vill minimera stopptid och ha extra fjäderkomfort är EX60 tydligare i sitt löfte.

bZ4X

Stadskörning och vardagsanvändning: smidighet kontra hjälpmedel

Toyota bZ4X är lätt att leva med i stan tack vare enkla reglage, fysiska klimaknappar och möjligheten till snabbare väggladdning i vardagen, men den bakomvarande sikten och avsaknaden av bakre torkare kräver vana. Volvo EX60 kompenserar en något bredare kaross genom omfattande kameror och 360°‑hjälp som gör trånga parkeringar betydligt mindre nervösa, även om bilen upplevs mindre smidig i smala miljöer. För stadspendlaren som värdesätter enkel, snabb laddning hemma eller i garaget känns bZ4X praktiskt; för den som vill ha tekniska assistenter som tar hand om parkering och uppsikten är EX60 behjälplig. Skillnaden är alltså inte att den ena är bättre i stan utan att de tar hand om stadens utmaningar på olika sätt.

EX60

Känsla i kabinen och upplevd kvalitet

Volvo EX60 visar sig i kupén som modernare och mer omhändertagande med ljusa material, tydlig satsning på teknik och Google‑integration som ger en samtida upplevelse. Toyota bZ4X väljer en mer funktionell väg: robust känsla, färre pråliga ytor och fysiska kontroller som snabbt känns bekvämt i vardagsanvändning. För köparen som vill ha “premium‑vibben” vid varje dörröppning vinner EX60 på intrycket; för den som prioriterar intuitiv styrning, pålitlighet och enklare ytor som åldras utan krångel är bZ4X mer lockande. Båda kabinerna är tysta, men Volvo känns generellt mer polerad medan Toyota andas pragmatism och användbarhet.

bZ4X

Praktikalitet och lastvänlighet i verkligheten

Toyota bZ4X har en praktisk sida: hög lastkapacitet för sin klass gör den robust om du ofta transporterar tung utrustning, samtidigt som bagageutrymmet är mer inskränkt av hjulhus och praktiska detaljlösningar saknas. Volvo EX60 erbjuder i nuläget en mer generös lastupplevelse med tydligare uppdelade förvaringslösningar och möjligheten till frunk, vilket förenklar packning inför längre resor. För familjer som prioriterar enkel lastplacering och flexibilitet i bagageutrymmet känns EX60 mer genomtänkt; för dem som ofta behöver bära tunga föremål och vill ha högre maxlast ger bZ4X en vardaglig fördel. Laddningspraktiken speglar samma kontrast: bZ4X är väl anpassad för snabba vardags‑AC‑laddningar, EX60 för omedelbara, korta snabbstopp på långresan.

Vilken köpare passar vilken bil — en slutlig profilering

Välj Toyota bZ4X om du vill ha en tyst, pålitlig el‑SUV med mycket benplats, enkelhet i dagligt bruk och ett starkt garanti‑ och serviceövertag som ger trygghet över åren. Välj Volvo EX60 om du prioriterar en mer uppstyltad premiumkänsla, avancerad uppkoppling, de komfortfinesser som gör långa resor bekvämare och snabba laddstopp som minskar restiderna. Båda bilarna talar till familjer och pendlare, men de gör det på olika sätt — bZ4X med praktisk vardagslogik, EX60 med teknik och körkomfort i fokus. I den tekniska jämförelsen som följer kan du sedan gå vidare och se exakt hur räckvidd, laddhastighet och pris skiljer sig för att avgöra vilket kompromissval som matchar dina behov.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

bZ4X

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Toyota bZ4X är markant billigare – den börjar på 496 700 kr , medan Volvo EX60 kostar 727 800 kr . Skillnaden är ungefär 231 092 kr.

När det gäller elförbrukning har Toyota bZ4X fördelen: med 13,5 kWh/100km är den minimalt effektivare än Volvo EX60, som drar 14,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,2 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Volvo EX60 synbart bättre: den klarar upp till 810 km, ungefär 219 km mer än Toyota bZ4X.

EX60

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Volvo EX60 klart mer effekt680 hk mot 380 hk. Det motsvarar ungefär 300 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX60 en aning snabbare – 3,9 s mot 4,4 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EX60 drar klart kraftigare med 790 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 452 Nm.

bZ4X

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Toyota bZ4X lite lättare – 1 900 kg mot 2 190 kg. Skillnaden är omkring 290 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Volvo EX60 en aning mer plats – 523 L mot 452 L. Skillnaden är omkring 71 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Toyota bZ4X lite bättre – 565 kg mot 460 kg. Skillnaden är ungefär 105 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Volvo EX60 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 727 800 kr
EX60

Volvo EX60

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 374 - 680 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 14,7 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 620 - 810 km
Toyota bZ4X
Volvo EX60

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Toyota bZ4X

Toyota bZ4X känns som Toyotas första riktiga elbil som tar inga genvägar i komfort och trygghet, med en sober design som funkar lika bra i stan som på längre äventyr. Den är bekväm och lätt att leva med, samtidigt som den bjuder på en pålitlig vardagskänsla — perfekt för den som vill byta till el utan drama.

detaljer

Volvo EX60

Volvo EX60 känns som en kompromisslös satsning på komfort och skandinavisk design, med en interiör som andas kvalitet och ett körbeteende som är tryggt men samtidigt engagerande. För den som vill ha en diskret lyxig elbil levererar EX60 praktisk vardagskomfort, smart teknik och den där välbekanta Volvo-säkerheten som gör pendlingen både mindre stressig och lite roligare.

detaljer
Toyota bZ4X
Volvo EX60

Kostnader och förbrukning

Pris
496 700 - 687 500 kr
Pris
727 800 - 945 100 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
13,5 - 16,6 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 16,2 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
444 - 591 km
Elektrisk räckvidd
620 - 810 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 900 - 2 180 kg
Tjänstevikt
2 190 - 2 425 kg
Bagageutrymme
452 L
Bagageutrymme
523 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 860 mm
Bredd
1 899 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
375 - 565 kg
Lastkapacitet
435 - 460 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
167 - 380 hk
Effekt (hk)
374 - 680 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 5,9 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
268 - 338 Nm
Vridmoment
480 - 790 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
123 - 280 kW
Effekt (kW)
275 - 500 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2 025 - 2 026
Modellår
2 026 - 2 027
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Toyota
Märke
Volvo
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.