Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Toyota bZ4X vs Polestar 2 – Skillnader och priser jämförda
bZ4X
@ Toyota Motor Corporation
Kostnader och förbrukning
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Toyota bZ4X har ett något prisförsprång – den börjar på 495700 kr, medan Polestar 2 kostar 566100 kr. Skillnaden är ungefär 70367 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota bZ4X fördelen: med 13.50 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än Polestar 2, som drar 14.80 kWh. Skillnaden är ungefär 1.30 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Polestar 2 något bättre: den klarar upp till 659 km, ungefär 91 km mer än Toyota bZ4X.
2
@ Polestar Automotive Holding
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Polestar 2 ett tydligt övertag – 476 hk mot 343 hk. Det motsvarar ungefär 133 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 2 tydligt snabbare – 4.20 s mot 5.10 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Polestar 2 klart synligt före – den når 205 km/h, medan Toyota bZ4X stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 45 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 2 drar övertygande kraftigare med 740 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 402 Nm.
bZ4X
@ Toyota Motor Corporation
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Toyota bZ4X lätt lättare – 1970 kg mot 2015 kg. Skillnaden är omkring 45 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota bZ4X något mer plats – 452 L mot 405 L. Skillnaden är omkring 47 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota bZ4X en aning – 495 kg mot 421 kg. Skillnaden är ungefär 74 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår Polestar 2 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 566 100 kr
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 2
Toyota bZ4X
Polestar 2
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Toyota bZ4X
Toyota bZ4X känns som Toyotas första riktiga elbil som tar inga genvägar i komfort och trygghet, med en sober design som funkar lika bra i stan som på längre äventyr. Den är bekväm och lätt att leva med, samtidigt som den bjuder på en pålitlig vardagskänsla — perfekt för den som vill byta till el utan drama.
detaljer
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Polestar 2
5 (1 Recensioner)
Polestar 2 är en självsäker elbil som förkroppsligar skandinavisk minimalism och bjuder på en körkänsla som är lika vaksam som bekväm. Interiören är ren och funktionell, tekniken är rak och användarvänlig, och tillsammans gör de att vardagspendlingen känns mindre som ett nödvändigt ont och mer som något att se fram emot.
detaljer
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
Toyota bZ4X
Polestar 2
|
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
495700 - 646900 kr
|
Pris
566100 - 774000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.5 - 16.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
444 - 568 km
|
Elektrisk räckvidd
554 - 659 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1970 - 2180 kg
|
Tjänstevikt
2015 - 2188 kg
|
|
Bagageutrymme
452 L
|
Bagageutrymme
405 L
|
|
Längd
4690 mm
|
Längd
4606 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1859 mm
|
|
Höjd
1600 - 1650 mm
|
Höjd
1473 - 1479 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1095 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 495 kg
|
Lastkapacitet
375 - 421 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
Effekt (hk)
272 - 476 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.1 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.4 s
|
|
Maxhastighet
140 - 160 km/h
|
Maxhastighet
205 km/h
|
|
Vridmoment
265 - 338 Nm
|
Vridmoment
490 - 740 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
Effekt (kW)
200 - 350 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Polestar
|
Finns Toyota bZ4X med olika drivtyper?
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.