Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Suzuki Vitara vs NIO ET5 jämförelse
Jämför prestanda (184 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (317 800 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Vitara eller NIO ET5.
Suzuki Vitara vs NIO ET5: de viktigaste skillnaderna
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vitara
Kostnader och förbrukning
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Suzuki Vitara är avsevärt billigare – den börjar på 317 800 kr , medan NIO ET5 kostar 548 800 kr . Skillnaden är ungefär 231 092 kr.
När det gäller elförbrukning har Suzuki Vitara fördelen: med 14,9 kWh/100km är den märkbart effektivare än NIO ET5, som drar 18,6 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,7 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET5 tydligt bättre: den klarar upp till 590 km, ungefär 164 km mer än Suzuki Vitara.
ET5
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 klart mer effekt – 490 hk mot 184 hk. Det motsvarar ungefär 306 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 avsevärt snabbare – 4 s mot 7,4 s. Det är ungefär 3,4 s snabbare.
När det gäller toppfart är NIO ET5 nästan omärkbart snabbare – den når 200 km/h, medan Suzuki Vitara stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 drar betydligt kraftigare med 700 Nm mot 307 Nm. Skillnaden är cirka 393 Nm.
Vitara
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Vitara markant lättare – 1 255 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 960 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET5 minimalt mer plats – 386 L mot 375 L. Skillnaden är omkring 11 L.
Vid maximal lastvolym presterar NIO ET5 nästan omärkbart bättre – upp till 1 135 L, cirka 15 L mer än Suzuki Vitara.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET5 en aning bättre – 475 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 50 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
NIO ET5 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 548 800 kr
NIO ET5
Suzuki Vitara
NIO ET5
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Suzuki Vitara
Suzuki Vitara är en praktisk kompakt-SUV som kombinerar lätthanterlighet i stadstrafik med en avslappnad framtoning när vägen blir skrovlig. Den känns både prisvärd och robust — perfekt för den som vill ha en vardagsbil med lite äventyr i utan att ta livet på för stort allvar.
detaljer
NIO ET5
NIO ET5 känns som en frisk fläkt i elbilsklassen — balanserad, pigg i responsen och bekväm nog för både pendling och helgäventyr. Den kombinerar modern design med lättanvända finesser och ger köparen framtidskänsla utan onödigt krångel.
detaljer
Suzuki Vitara
NIO ET5
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
317 800 - 496 700 kr
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,9 - 16,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
344 - 426 km
|
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 138 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
47 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 255 - 1 935 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
289 - 375 L
|
Bagageutrymme
386 L
|
|
Längd
4 185 mm
|
Längd
4 790 mm
|
|
Bredd
1 775 - 1 800 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
1 595 mm
|
Höjd
1 499 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 046 - 1 120 L
|
Max bagageutrymme
1 135 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 184 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 12,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
193 - 307 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
81 - 135 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
1 373 - 1 462 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2 023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
NIO
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.