Jämför prestanda (102 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (340 700 kr vs 356 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Jimny eller VW T-Roc.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Suzuki Jimny är knappt billigare – den börjar på 340 700 kr , medan VW T-Roc kostar 356 400 kr . Skillnaden är ungefär 15 657 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: VW T-Roc klarar sig med 5,5 L/100km och är därmed tydligt snålare än Suzuki Jimny, som drar 7,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW T-Roc märkbart mer effekt – 150 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW T-Roc markant snabbare – 8,9 s mot 12,8 s. Det är ungefär 3,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW T-Roc drar markant kraftigare med 250 Nm mot 130 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: VW T-Roc erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Jimny märkbart lättare – 1 165 kg mot 1 465 kg. Skillnaden är omkring 300 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW T-Roc klart bättre – 515 kg mot 270 kg. Skillnaden är ungefär 245 kg.
VW T-Roc dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Jimny är en charmig, retroinspirerad terrängbil som trivs lika bra på smala skogsstigar som i stadens trånga gränder. Med enkel, robust konstruktion och en kaxig personlighet är den ett perfekt val för den äventyrligt sinnade som hellre tar genvägar över rötter än runt dem.
detaljerT‑Roc spelar rollen som en liten tuffing i crossover-klassen — lätt och lekfull i stadstrafik men med attityd som får folk att titta två gånger. Rationell interiör och god komfort gör den praktisk för både vardagspendling och spontana helgäventyr; ett tryggt val för den som vill ha SUV-känsla utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
340 700 - 373 700 kr
|
Pris
356 400 - 519 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,5 - 6,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
173 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Terrängbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 165 kg
|
Tjänstevikt
1 465 - 1 539 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
284 L
|
|
Längd
3 645 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 645 mm
|
Bredd
1 811 - 1 828 mm
|
|
Höjd
1 705 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
863 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 hk
|
Effekt (hk)
115 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
|
Maxhastighet
145 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
130 Nm
|
Vridmoment
200 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
75 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1 462 cm3
|
Motorvolym
999 - 1 498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
VW
|