Jämför prestanda (306 hk vs 1 000 hk), bagageutrymme och pris (672 400 kr vs 5 523 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Across eller Ferrari SF90 Roadster.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Suzuki Across är avsevärt billigare – den börjar på 672 400 kr , medan Ferrari SF90 Roadster kostar 5 523 100 kr . Skillnaden är ungefär 4 850 746 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki Across klarar sig med 1 L/100km och är därmed markant snålare än Ferrari SF90 Roadster, som drar 6,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 5,5 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Suzuki Across avsevärt bättre: den klarar upp till 75 km, ungefär 50 km mer än Ferrari SF90 Roadster.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari SF90 Roadster betydligt mer effekt – 1 000 hk mot 306 hk. Det motsvarar ungefär 694 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari SF90 Roadster betydligt snabbare – 2,5 s mot 6 s. Det är ungefär 3,5 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ferrari SF90 Roadster klart snabbare – den når 340 km/h, medan Suzuki Across stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 160 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Suzuki Across erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari SF90 Roadster synbart lättare – 1 670 kg mot 2 075 kg. Skillnaden är omkring 405 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Suzuki Across klart mer plats – 490 L mot 74 L. Skillnaden är omkring 416 L.
Suzuki Across överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Suzuki Across känns robust och pålitlig, med en välbyggd interiör och gott om plats för både vardagsliv och helgäventyr. Den är smart som en stadsbo men kräver en rejäl investering i inköp — perfekt för den som vill spara på driftskostnader över tid utan att ge avkall på komfort och stil.
detaljerFerrari SF90 Spider levererar öppet väghumör och ren adrenalin för den som vill ha en superbilsupplevelse med vinden som co‑driver. Interiören är cockpitliknande och exklusiv, och tekniken gör att du snarare känner dig som pilot än pendlare — perfekt för den som vill synas och köra med stil.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
672 400 kr
|
Pris
5 523 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
68 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 075 kg
|
Tjänstevikt
1 670 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
74 L
|
|
Längd
4 635 mm
|
Längd
4 704 mm
|
|
Bredd
1 855 mm
|
Bredd
1 973 mm
|
|
Höjd
1 690 mm
|
Höjd
1 186 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 604 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
306 hk
|
Effekt (hk)
1 000 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
340 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
1 066 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
225 kW
|
Effekt (kW)
735 kW
|
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Motorvolym
3 990 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
Ferrari
|