Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Skoda Elroq har ett klart prisförsprång – den börjar på 391700 kr, medan Subaru Solterra kostar 577600 kr. Skillnaden är ungefär 185914 kr.
När det gäller elförbrukning har Skoda Elroq fördelen: med 15.20 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än Subaru Solterra, som drar 16 kWh. Skillnaden är ungefär 0.80 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Skoda Elroq i liten grad bättre: den klarar upp till 573 km, ungefär 107 km mer än Subaru Solterra.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Skoda Elroq ett klart synligt övertag – 340 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 122 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Elroq märkbart snabbare – 5.40 s mot 6.90 s. Det är ungefär 1.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Skoda Elroq en aning före – den når 180 km/h, medan Subaru Solterra stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Elroq drar övertygande kraftigare med 679 Nm mot 336 Nm. Skillnaden är cirka 343 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Skoda Elroq knappt märkbar lättare – 1953 kg mot 2013 kg. Skillnaden är omkring 60 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Elroq nästan omärklig mer plats – 470 L mot 452 L. Skillnaden är omkring 18 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Subaru Solterra knappt märkbar – 537 kg mot 531 kg. Skillnaden är ungefär 6 kg.
Sammantaget framstår Skoda Elroq som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Subaru Solterra känns som en robust och jordnära elbil som gärna tar dig utanför asfalten utan drama. Den prioriterar trygghet och användarvänlighet framför att skrika efter uppmärksamhet och är en pålitlig följeslagare för både pendling och helgäventyr.
detaljerSkoda Elroq känns som en smart kompromiss mellan praktisk vardag och modern stil, med genomtänkta ytor och en rymlighet som gör pendlingen lite roligare. Den är lätt att tycka om om du vill ha användbarhet och finess utan att behöva göra väsen av dig — perfekt för den som gillar pragmatisk elegans med en blinkning.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
577600 - 622700 kr
|
Pris
391700 - 613000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16 - 17.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
416 - 466 km
|
Elektrisk räckvidd
377 - 573 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2013 - 2057 kg
|
Tjänstevikt
1953 - 2268 kg
|
|
Bagageutrymme
441 - 452 L
|
Bagageutrymme
470 L
|
|
Längd
4690 mm
|
Längd
4488 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1884 mm
|
|
Höjd
1650 mm
|
Höjd
1608 - 1625 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1580 L
|
|
Lastkapacitet
493 - 537 kg
|
Lastkapacitet
470 - 531 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 9 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
336 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
160 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Subaru
|
Märke
Skoda
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.