Jämför prestanda (343 hk vs 406 hk), bagageutrymme och pris (531 400 kr vs 1 126 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Subaru Solterra eller Lotus Emira.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Subaru Solterra är klart billigare – den börjar på 531 400 kr , medan Lotus Emira kostar 1 126 600 kr . Skillnaden är ungefär 595 178 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Lotus Emira i liten grad mer effekt – 406 hk mot 343 hk. Det motsvarar ungefär 63 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Emira märkbart snabbare – 4 s mot 5,1 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Emira drar nästan omärkbart kraftigare med 480 Nm mot 437 Nm. Skillnaden är cirka 43 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Subaru Solterra erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Lotus Emira synbart lättare – 1 521 kg mot 2 117 kg. Skillnaden är omkring 596 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Subaru Solterra betydligt mer plats – 452 L mot 151 L. Skillnaden är omkring 301 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Subaru Solterra klart bättre – 468 kg mot 230 kg. Skillnaden är ungefär 238 kg.
Subaru Solterra vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Subaru Solterra känns som en robust och jordnära elbil som gärna tar dig utanför asfalten utan drama. Den prioriterar trygghet och användarvänlighet framför att skrika efter uppmärksamhet och är en pålitlig följeslagare för både pendling och helgäventyr.
detaljerLotus Emira är en sportbil som förenar ren körglädje med modern komfort och låter föraren känna varje kurva istället för att bara susa förbi. På vägen känns den följsam och livfull, och vanliga pendlingar förvandlas plötsligt till något man ser fram emot.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
531 400 - 612 300 kr
|
Pris
1 126 600 - 1 450 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
9,2 - 11,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,6 - 15,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
471 - 511 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
208 - 245 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 117 - 2 154 kg
|
Tjänstevikt
1 521 - 1 533 kg
|
|
Bagageutrymme
452 L
|
Bagageutrymme
151 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 860 mm
|
Bredd
1 895 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
431 - 468 kg
|
Lastkapacitet
213 - 230 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
343 hk
|
Effekt (hk)
365 - 406 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
437 Nm
|
Vridmoment
420 - 480 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
252 kW
|
Effekt (kW)
268 - 298 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 991 - 3 456 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Subaru
|
Märke
Lotus
|