Jämför prestanda (136 hk vs 102 hk), bagageutrymme och pris (408 600 kr vs 195 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Subaru Impreza eller Dacia Spring.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Spring är markant billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Subaru Impreza kostar 408 600 kr . Skillnaden är ungefär 213 298 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Subaru Impreza märkbart mer effekt – 136 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 34 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Spring lite snabbare – 9,6 s mot 10,6 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Subaru Impreza drar märkbart kraftigare med 182 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 45 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Subaru Impreza erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring klart lättare – 1 070 kg mot 1 574 kg. Skillnaden är omkring 504 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Subaru Impreza knappt mer plats – 315 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 7 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Subaru Impreza betydligt bättre – 526 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 252 kg.
Dacia Spring dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Impreza är en robust och praktisk följeslagare som känns trygg i alla väder — perfekt när du vill ha en bil som klarar både vardagslogistik och helgens utflykter utan drama. Körglädjen finns där i lagom dos, med en ärlig framtoning som gör den lätt att leva med och ännu lättare att tycka om.
detaljerDacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
408 600 - 438 700 kr
|
Pris
195 300 - 227 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
166 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 574 - 1 599 kg
|
Tjänstevikt
1 070 kg
|
|
Bagageutrymme
315 L
|
Bagageutrymme
308 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 780 mm
|
Bredd
1 583 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
501 - 526 kg
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
70 - 102 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
182 Nm
|
Vridmoment
137 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
|
Motorvolym
1 995 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Subaru
|
Märke
Dacia
|