Jämför prestanda (235 hk vs 186 hk), bagageutrymme och pris (485 200 kr vs 346 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Subaru BRZ eller Mazda CX-30.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mazda CX-30 är klart billigare – den börjar på 346 500 kr , medan Subaru BRZ kostar 485 200 kr . Skillnaden är ungefär 138 655 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda CX-30 klarar sig med 5,7 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Subaru BRZ, som drar 8,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Subaru BRZ tydligt mer effekt – 235 hk mot 186 hk. Det motsvarar ungefär 49 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Subaru BRZ märkbart snabbare – 6,3 s mot 8,3 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Subaru BRZ drar nästan omärkbart kraftigare med 250 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Mazda CX-30 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Subaru BRZ en aning lättare – 1 275 kg mot 1 455 kg. Skillnaden är omkring 180 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-30 avsevärt mer plats – 430 L mot 237 L. Skillnaden är omkring 193 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-30 i liten grad bättre – 496 kg mot 404 kg. Skillnaden är ungefär 92 kg.
Mazda CX-30 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Subaru BRZ är en kompromisslös, bakhjulsdriven sportkupé som sätter körglädjen i första rummet med skarp styrning och konsekvent balans. Den är följsam på krokiga vägar och perfekt för den som vill köra för nöjets skull snarare än att skryta på parkeringen.
detaljerMazda CX-30 är en elegant och välbyggd crossover som förenar smidig och engagerande körupplevelse med en premiumkänsla i interiören. Den passar dig som vill ha en praktisk vardagsbil med genomtänkt design och god användbarhet utan att tumma på körlusten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
485 200 - 519 800 kr
|
Pris
346 500 - 501 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
199 - 200 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 275 - 1 296 kg
|
Tjänstevikt
1 455 - 1 587 kg
|
|
Bagageutrymme
237 L
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
|
Längd
4 265 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 775 mm
|
Bredd
1 795 mm
|
|
Höjd
1 310 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
395 - 404 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
235 hk
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,3 - 6,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Maxhastighet
216 - 226 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 Nm
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
172 kW
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
|
Motorvolym
2 387 cm3
|
Motorvolym
1 998 - 2 488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Subaru
|
Märke
Mazda
|