Jämför prestanda (202 hk vs 281 hk), bagageutrymme och pris (554 500 kr vs 653 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SsangYong Rexton eller Ford Ranger.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
SsangYong Rexton är något billigare – den börjar på 554 500 kr , medan Ford Ranger kostar 653 000 kr . Skillnaden är ungefär 98 480 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Ranger klarar sig med 3,1 L/100km och är därmed avsevärt snålare än SsangYong Rexton, som drar 8,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 5,1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Ranger synbart mer effekt – 281 hk mot 202 hk. Det motsvarar ungefär 79 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Ranger påtagligt snabbare – 8,7 s mot 10,6 s. Det är ungefär 1,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Ranger drar synbart kraftigare med 697 Nm mot 441 Nm. Skillnaden är cirka 256 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: SsangYong Rexton erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är SsangYong Rexton något lättare – 2 145 kg mot 2 405 kg. Skillnaden är omkring 260 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Ranger synbart bättre – 989 kg mot 770 kg. Skillnaden är ungefär 219 kg.
Ford Ranger dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Rexton är en stor och robust SUV som satsar på rymlighet och komfort snarare än att skrika efter uppmärksamhet. Den känns stadig på vägen och erbjuder gott om plats för familjen och packning — ett pragmatiskt val för den som vill ha trygg, praktisk lyx utan premiumpretentioner.
detaljerFord Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
554 500 - 692 000 kr
|
Pris
653 000 - 775 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
42 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
214 - 216 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Terrängbil
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 145 - 2 180 kg
|
Tjänstevikt
2 405 - 2 511 kg
|
|
Bagageutrymme
236 - 784 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 850 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 960 mm
|
Bredd
1 918 mm
|
|
Höjd
1 825 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 806 - 1 977 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
655 - 770 kg
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
202 hk
|
Effekt (hk)
240 - 281 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Maxhastighet
184 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
441 Nm
|
Vridmoment
600 - 697 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
148 kW
|
Effekt (kW)
177 - 207 kW
|
|
Motorvolym
2 157 cm3
|
Motorvolym
2 261 - 2 993 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
|
Märke
SsangYong
|
Märke
Ford
|