Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
smart #3 har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 467800 kr, medan Volvo EC40 kostar 628500 kr. Skillnaden är ungefär 160609 kr.
När det gäller elförbrukning har Volvo EC40 fördelen: med 16.20 kWh per 100 km är den minimal effektivare än smart #3, som drar 16.30 kWh. Skillnaden är ungefär 0.10 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Volvo EC40 tydligt bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 129 km mer än smart #3.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Volvo EC40 ett lätt övertag – 442 hk mot 428 hk. Det motsvarar ungefär 14 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är smart #3 klart synligt snabbare – 3.70 s mot 4.60 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger före – den når , medan stannar vid . Skillnaden är omkring .
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EC40 drar lite kraftigare med 670 Nm mot 584 Nm. Skillnaden är cirka 86 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är smart #3 något lättare – 1780 kg mot 2065 kg. Skillnaden är omkring 285 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Volvo EC40 knappt märkbar mer plats – 404 L mot 370 L. Skillnaden är omkring 34 L.
Vid maximal lastvolym presterar Volvo EC40 nästan omärklig bättre – upp till 1196 L, cirka 36 L mer än smart #3.
När det gäller lastkapacitet vinner smart #3 knappt märkbar – 450 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 15 kg.
Sammantaget framstår smart #3 som ligger precis före och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
smart #3 känns som en vuxen evolution av märket: kvick i stan, bekväm på längre turer och full av smarta detaljer som förenklar vardagen. Med tydlig design, en luftig kupé och en prislapp som talar till praktiska köpare är det ett attraktivt val om du vill ha el utan onödigt krångel.
detaljerVolvo EX40 känns som en vuxen, svensk elbil — kompakt för stan men ändå packad med premiumkänsla och praktiska lösningar som gör vardagslivet enklare. Den bjuder på en trygg och mjuk körupplevelse, en smart, avskalad interiör och precis den säkra, pålitliga känslan man köper en Volvo för, med en nypa skandinavisk stilhumor.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
467800 - 618100 kr
|
Pris
628500 - 794800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.3 - 17.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.2 - 17.3 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
325 - 455 km
|
Elektrisk räckvidd
488 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
47 - 62 kWh
|
Batterikapacitet
67 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1780 - 1910 kg
|
Tjänstevikt
2065 - 2185 kg
|
|
Bagageutrymme
370 L
|
Bagageutrymme
404 L
|
|
Längd
4400 mm
|
Längd
4440 mm
|
|
Bredd
1844 mm
|
Bredd
1873 mm
|
|
Höjd
1556 mm
|
Höjd
1591 mm
|
|
Max bagageutrymme
1160 L
|
Max bagageutrymme
1196 L
|
|
Lastkapacitet
419 - 450 kg
|
Lastkapacitet
395 - 435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 428 hk
|
Effekt (hk)
238 - 442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.7 - 5.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.6 - 7.3 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
343 - 584 Nm
|
Vridmoment
420 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 - 315 kW
|
Effekt (kW)
175 - 325 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
smart
|
Märke
Volvo
|
smart #3 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.