Jämför prestanda (150 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (288 900 kr vs 627 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Skoda Scala eller Volvo EC40.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Skoda Scala är avsevärt billigare – den börjar på 288 900 kr , medan Volvo EC40 kostar 627 300 kr . Skillnaden är ungefär 338 435 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Volvo EC40 avsevärt mer effekt – 442 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 292 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EC40 avsevärt snabbare – 4,6 s mot 8,2 s. Det är ungefär 3,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EC40 drar avsevärt kraftigare med 670 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 420 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Scala avsevärt lättare – 1 199 kg mot 2 065 kg. Skillnaden är omkring 866 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Scala något mer plats – 467 L mot 404 L. Skillnaden är omkring 63 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Volvo EC40 minimalt bättre – 435 kg mot 431 kg. Skillnaden är ungefär 4 kg.
Volvo EC40 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Skoda Scala är en förnuftig men aldrig trist kompaktbil som kombinerar rymlighet och smarta lösningar i en stilren förpackning. Den är lätt att leva med, uppför sig väl på både stadsgator och längre turer och ger mer vardagsglädje än vad prisetiketten antyder — en tyst vinnare för pragmatiska bilköpare.
detaljerVolvo EX40 känns som en vuxen, svensk elbil — kompakt för stan men ändå packad med premiumkänsla och praktiska lösningar som gör vardagslivet enklare. Den bjuder på en trygg och mjuk körupplevelse, en smart, avskalad interiör och precis den säkra, pålitliga känslan man köper en Volvo för, med en nypa skandinavisk stilhumor.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
288 900 - 424 300 kr
|
Pris
627 300 - 794 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16,2 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
486 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
114 - 126 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 199 - 1 271 kg
|
Tjänstevikt
2 065 - 2 185 kg
|
|
Bagageutrymme
467 L
|
Bagageutrymme
404 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 793 mm
|
Bredd
1 873 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
403 - 431 kg
|
Lastkapacitet
395 - 435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
Effekt (hk)
238 - 442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 - 10,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
Vridmoment
420 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
Effekt (kW)
175 - 325 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 498 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Skoda
|
Märke
Volvo
|