Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Skoda Kamiq eller BYD Atto 2?
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Skoda Kamiq har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 292700 kr, medan BYD Atto 2 kostar 369600 kr. Skillnaden är ungefär 76954 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 2 ett en aning övertag – 177 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 27 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 2 minimal snabbare – 7.90 s mot 8.10 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Skoda Kamiq påtagligt före – den når 216 km/h, medan BYD Atto 2 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 56 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 2 drar i liten grad kraftigare med 290 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Kamiq tydligt lättare – 1231 kg mot 1570 kg. Skillnaden är omkring 339 kg.
Båda modellerna har lika stort bagageutrymme – 400 L.
Vid maximal lastvolym presterar Skoda Kamiq minimal bättre – upp till 1395 L, cirka 55 L mer än BYD Atto 2.
När det gäller lastkapacitet vinner Skoda Kamiq märkbart – 539 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 129 kg.
Sammantaget framstår Skoda Kamiq som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Skoda Kamiq är en smart vardagskompis som kombinerar pragmatisk praktikalitet med en stilren närvaro, perfekt för den som vill ha rymlighet utan SUV-pretentioner. Interiören är genomtänkt och lätt att leva med, med små, fiffiga lösningar som gör bilägandet enklare — och nästan roligare.
detaljerBYD Atto 2 känns som ett smart och praktiskt elval för vardagen, med rymlig kupé och en lekfull, futuristisk design som får både grannar och kompisar att titta. Körkänslan är lugn och självsäker, utrustningen generös — perfekt för dig som vill byta till el utan onödiga krusiduller.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
292700 - 430500 kr
|
Pris
369600 - 404300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 5.7 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
312 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
121 - 128 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1231 - 1340 kg
|
Tjänstevikt
1570 kg
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
400 L
|
|
Längd
4241 mm
|
Längd
4310 mm
|
|
Bredd
1793 mm
|
Bredd
1830 mm
|
|
Höjd
1562 mm
|
Höjd
1675 mm
|
|
Max bagageutrymme
1395 L
|
Max bagageutrymme
1340 L
|
|
Lastkapacitet
439 - 539 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.1 - 11 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Maxhastighet
183 - 216 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Skoda
|
Märke
BYD
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.